Hoewel de verschillen in het laatste deel van de Sprint Shootout behoorlijk klein waren, heeft Red Bull Racing-teamadviseur Helmut Marko meer dan voldoende reden om vol optimisme vooruit te kijken naar de sprintrace in Austin. Marko geeft ook meteen al weg met welke banden Verstappen in die negentien ronden op pad gestuurd wordt. In SQ1 overtuigde Verstappen door als enige coureur geen tweede set mediumbanden in te hoeven zetten. De Nederlander ging toch als nummer één door, waarna hij in het tweede kwalificatiedeel met opnieuw één set banden opnieuw het snelste was, ondanks een spin in de slotminuten bij een tweede snelle ronde op datzelfde rubber.
In de laatste acht minuten van de kwalificatie werd het toch nog spannend: Verstappen zette de eerste richttijd neer, en zag vervolgens Charles Leclerc, Lewis Hamilton, en Lando Norris tot op zeer korte afstand naderen. 'Het was een foutloze ronde, en hij kwam niet in de problemen met de witte lijnen', zegt de 80-jarige Oostenrijker lachend bij de Duitse tak van
Sky Sports F1. 'Het was niet bepaald de perfecte ronde, maar godzijdank was het wel genoeg.'
Marko blij met optreden van FIA
De zaterdag in Texas werd sowieso al gekenmerkt door opvallend weinig verwijderde rondetijden. De oorzaak hiervoor was dat de witte lijnen in drie bochten verbreed waren om de coureurs zo meer speelruimte te geven. 'We zagen simpelweg te veel overtredingen', zo wijst Marko onder meer naar het track limits-fiasco in Qatar. 'Helaas kwam de verandering vandaag pas, want anders hadden we op poleposition gestaan, maar het is een logische oplossing zo. Ik denk dat er in de laatste races goede beslissingen genomen zijn met het oog op de spot, ook in Doha met de bandenregels.'
Vol vertrouwen voor de sprintrace
'Het lag vooral aan de zachte banden', reageert Marko op de stelling dat het in SQ3 toch opeens een stuk spannender werd dan in de eerste twee kwalificatiedelen. 'De balans was niet optimaal op de rode banden, maar op de mediumbanden zijn we sowieso competitiever vergeleken met de concurrentie.' Dat is goed nieuws voor Verstappen en
Red Bull, want de rode banden gaan we waarschijnlijk niet veel meer terugzien tijdens de races, vermoedt Marko zelf. 'Voor de
sprintrace is het duidelijk dat de
mediums de voorkeur genieten, dus ik denk dat we met een vrij goed gevoel de sprintrace in kunnen gaan.'