Marko rekent op Verstappen-factor en stipt twee doelen voor 2025 aan: 'Dit gaat te vaak fout'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing is onttroond als constructeurskampioen. De Oostenrijkse renstal pakte in Qatar wel haar negende zege van het seizoen met Max Verstappen, maar wist het gat naar McLaren onvoldoende te dichten om in de strijd te blijven voor de constructeurstitel. Helmut Marko verzet zijn zinnen dus naar een laatste dagsuccesje in 2024, en gaat in op de verbeterpunten voor 2025. Ook de rijderssituatie komt ter sprake.
Red Bull kende in 2024 regelmatig een lastige openingsdag. Soms werd het lek nog gedicht, soms ook niet. In Qatar was dat duidelijk wel het geval, want Max Verstappen won uiteindelijk na een valse start aan het weekend. 'Op vrijdag dachten we nog: oh jee, als we de top tien maar halen. In de sprintrace pakte Max godzijdank nog een achtste plek', laat Marko optekenen bij ServusTV. Verstappen viel bij de start terug naar de negende plek, en leek buiten de punten te finishen, tot hij Pierre Gasly nog inhaalde.
Kansen van Verstappen
Na de sprintrace mocht Red Bull de afstelling van de RB20 weer aanpassen, en daar maakte het team gretig gebruik van. 'Daarna hebben we de afstelling helemaal omgegooid. Bij lagere temperaturen hebben we het lastiger. Hopelijk krijgen we in Abu Dhabi weer zomerse temperaturen', zo kruist de 81-jarige zijn vingers. 'Het is lastig om te zeggen hoe het daar zal gaan. Er is niet echt een uitgesproken favoriet. Het zal dus weer dicht bij elkaar zijn. Als het dicht bij elkaar zit, dan is Max Verstappen de doorslaggevende factor', aldus Marko, die voorspelt dat Verstappen het seizoen met een overwinning afsluit. Verstappen won al vier jaar op rij in Abu Dhabi.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen greep in 2021 de wereldtitel in Abu Dhabi.
Vizier op 2025
Red Bull heeft één titel al binnen, en is de andere titel al kwijt, en kan dus al toeleven naar 2025, het laatste jaar onder de huidige reglementen. 'Over het algemeen gaat het nu beter, maar we hebben wel een groter werkvenster nodig', geeft Marko aan, die na de overwinning van Verstappen in Qatar dus nog niet de vlag uit wil hangen. 'Het gebeurt regelmatig dat we een kleine verandering doorvoeren, en dat de gevolgen dan erg groot zijn.'
Marko weet ook waar het vaak misgaat bij Red Bull. 'De andere opdracht is dat we ervoor moeten zorgen dat we op het circuit aankomen met een afstelling die een fatsoenlijk startpunt vormt, zodat we alleen kleine aanpassingen hoeven door te voeren. Dit gaat nu te vaak fout, en dat is een gevolg van onze correlatieproblemen vanuit de simulator en ook de windtunnel. Wat we daar uitproberen, werkt in de realiteit vaak toch niet zo goed.' Red Bull heeft dit jaar vaak slechte openingsdagen van weekenden gekend, waarna het team herstelwerkzaamheden moet verrichten met wisselend succes.
Coureursdilemmma
Red Bull moet zich niet alleen bezighouden met de RB21, maar ook met de coureurs die in de nieuwe auto mogen stappen. De eerste naam is uiteraard wereldkampioen Max Verstappen, maar Sergio Pérez is nog lang niet zeker van zijn zaak. Marko gaat in op de situatie omtrent Pérez en streept Colapinto wel af als mogelijke kandidaat. 'We hebben na de race in Abu Dhabi een vergadering, maar de naam van Franco Colapinto staat niet heel hoog op het lijstje', deelde Marko na het weekend met Motorsport.com.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Liggen beide Latijns-Amerikaanse coureurs er na 2024 uit?
De Oostenrijker kijkt eerder naar eigen talenten om Sergio Pérez mogelijk mee te kunnen vervangen. 'Yuki, maar Liam ook', zegt Marko over de coureurs die tot de kanshebbers behoren. 'We hebben dus een vergadering, en dan hakken we knopen door over onze rijders.' Volgens de geruchten zou Pérez net als Daniel Ricciardo een rol als ambassadeur aangeboden krijgen, maar rijdt hij in Abu Dhabi zijn laatste race voor Red Bull Racing, en mogelijk zelfs in zijn carrière.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















