
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLiam Lawson is aankomend seizoen voor het eerst teamgenoot van Max Verstappen. Door velen wordt het stoeltje naast de viervoudig wereldkampioen gezien als het moeilijkste van allemaal, omdat hij in het verleden gehakt heeft gemaakt van zijn teamgenoten. Lawson zelf ziet het vooral als een kans om te leren van de Limburger, maar Helmut Marko waarschuwt de Nieuw-Zeelander wel. De Oostenrijker benadrukt dat het niet genoeg is om alleen je best te doen.
Verstappen is intussen al enkele jaren de dominante factor in de sport. Nadat hij in 2021 in een titanengevecht met Lewis Hamilton aan het langste eind trok, was hij in 2022 en 2023 nagenoeg onaantastbaar. 2024 verliep echter een stuk moeizamer, ondanks een ijzersterke start van het jaar. Uiteindelijk werd de concurrentie door het jaar heen beter en beter, waardoor de Nederlander met regelmaat uit een ander vaatje moest tappen. Hij won uiteindelijk alsnog zijn vierde titel op rij, maar gemakkelijk ging het zeker niet.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won in 2024 zijn vierde titel op rij.
Waar de ene Red Bull Racing-bolide de titel won, ging het met de andere RB20 een stuk minder. Sergio Pérez begon het seizoen prima met een paar tweede plekken, maar al snel zakte de Mexicaan compleet weg. Pérez kwam, op de race in Azerbeidzjan na, totaal niet in de buurt van zijn teamgenoot, en heeft daarmee voor een groot deel Red Bull de constructeurstitel gekost. Waar de andere concurrerende teams wel twee coureurs vooraan hadden, bungelde de teamgenoot van Verstappen vaak rond in het middenveld.
Daarom was het ook onvermijdelijk dat er een rijderswissel ging plaatsvinden bij de Oostenrijkse renstal na het seizoen van 2024, de vraag was alleen wie Pérez ging vervangen. Yuki Tsunoda en Lawson waren de kandidaten, en de keuze viel dus uiteindelijk op de onervaren Nieuw-Zeelander. Makkelijk gaat het sowieso niet worden voor de 23-jarige Lawson, maar hij zelf ziet het vooral als een kans om de teamgenoot van Verstappen te zijn. Hij denkt namelijk dat hij zichzelf hierdoor sneller kan ontwikkelen, door te leren van de kwaliteiten van Verstappen.
Marko heeft een waarschuwing voor Lawson
Marko waarschuwt de nieuwe Red Bull-coureur echter wel. Hij benadrukt dat Lawson er vanaf het eerste moment zal moeten staan. 'Het is van groot belang dat hij continu punten blijft scoren, maar ook dat hij Max kan helpen wanneer dat nodig is', stelt de Oostenrijker in gesprek met oe24. 'Na 25 februari gaan de eerste tests met de auto plaatsvinden, ik heb hem nog niet in het echt gezien', aldus Marko. Dan heeft de Oostenrijker nog één duidelijke boodschap voor Lawson. 'Alleen zijn best doen is niet genoeg', concludeert de topadviseur.
Verstappen was aanzienlijk beter dan zijn voorgaande teamgenoten. Zo werd Pérez dus flink om zijn oren gereden door de Nederlander, maar daarvoor werden ook Pierre Gasly en Alexander Albon met speels gemak aan de kant gezet door de viervoudig wereldkampioen. Het is dus nog maar afwachten of Lawson uit het juiste hout gesneden is, maar makkelijk gaat het sowieso niet voor hem worden als teamgenoot van Verstappen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















