
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari presteerde tijdens de eerste drie Grand Prix-weekenden van 2023 ondermaats en in de Italiaanse media wordt de druk op het team en de nieuwe teambaas Frédéric Vasseur flink opgevoerd. Volgens Pedro de la Rosa en Rob Smedley, die beiden een verleden hebben bij de Italiaanse renstal, is dit echter heel normaal bij Ferrari. In de F1 Nation-podcast vertelt het duo over hun eigen ervaringen met de Italiaanse media en heeft het een tip voor de teambaas van Ferrari.
Dat de uitlatingen van de Italiaanse media een behoorlijke invloed kunnen hebben op Ferrari, is niet zo verwonderlijk. Als het team slecht presteert, dan houden de media zich maar zelden in. 'De media maken bijna deel uit van het team. De kracht van de Italiaanse media gaat samen met de geest van het team. Als je een goede race hebt, dan zullen ze briljante dingen over je schrijven. En als het wat minder gaat, dan krijg je bijvoorbeeld een situatie zoals nu met Elkann, die zegt dat Ferrari wakker moet worden. Dat wordt echt een dingetje binnen het team', legt Smedley uit.
'Maandag kregen we een samenvatting van wat er was geschreven'
Smedley weet uit eigen ervaring hoe lastig het kan zijn om met de kritiek van de Italiaanse media om te gaan. 'Het kan een afleiding zijn en het is afhankelijk van de mate waarin Fred (Vasseur, red.) het team daartegen kan beschermen. Toen ik bij Ferrari zat, kregen we elke maandagochtend een samenvatting van wat er was geschreven. Ik denk dat Ross Brawn er eindelijk vanaf stapte, omdat het een afleiding is.'
De la Rosa heeft een soortgelijke ervaring als Smedley. 'Ik herinner me dat ik het Italiaanse tijdschrift op het bureau in het kantoor van Stefano (Domenicali, red.) zag liggen wanneer ik op maandagochtend naar de fabriek ging, nadat we een slecht resultaat hadden behaald. Ik besefte dat we in de problemen zaten. Zo is Ferrari, het is een moeilijk team met enorme druk van de pers', aldus de Spanjaard.
Smedley over druk media: 'Tegen het einde liet ik het gaan'
De druk van de Italiaanse media kan dus enorm heftig zijn voor medewerkers van Ferrari, zo ook voor Smedley. 'Tegen het einde liet ik het gewoon gaan. Maar toen ik daar voor het eerst kwam, las ik alles over mij. Na twee jaar realiseer je je dat het maar een cyclus is. Soms zijn ze positief en soms zijn ze negatief. Je moet het naast je neerleggen en het naar de achtergrond schuiven', aldus de Brit.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















