Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet team van Mercedes heeft een uitstekende eerste testweek achter de rug in Barcelona. Ze worden door velen ook gezien als de topfavoriet, maar James Allison kaart aan dat hij niet alleen verrast is door zijn eigen werkgever, maar ook door anderen. George Russell en Kimi Antonelli leken ronduit tevreden, maar ook teams als Red Bull Racing en Ferrari kwamen uitstekend voor de dag tijdens de zogeheten shakedown-week in Barcelona.
Vorige week maandag wachtten velen mensen in spanning af om te zien hoe de Formule 1-auto's het ervan af zouden brengen. Ook door de nieuwe motoren lag het in de lijn der verwachtingen dat er veel problemen zouden zijn met de auto's, maar dit was niet het geval. Er waren namelijk nauwelijks problemen bij alle teams. Ook Red Bull Racing wist op positieve wijze te verrassen met de DM01-krachtbron.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Mercedes kende een goede eerste test.
Allison kijkt met verbazing terug op de eerste week in Barcelona. 'Ik denk dat het meest verrassende voor ons, en ik vermoed dat dit ook voor onze concurrenten geldt, de werkelijk verbazingwekkende mate van betrouwbaarheid is die we over de hele linie hebben gezien', zo verklaart de Brit bij het launch event van Mercedes. 'Gezien alles wat nieuw is, had je redelijkerwijs kunnen verwachten dat deze eerste testrit een aaneenschakeling van rode vlaggen en rokende voertuigen zou zijn, maar dat is niet het geval geweest', legt hij uit.
Allison was aangenaam verrast
'En in feite is de betrouwbaarheid van deze auto's grotendeels vergelijkbaar, en in sommige gevallen zelfs beter, dan tijdens de wintertests van vorig jaar, toen de technologie veel verder ontwikkeld was en veel beter begrepen werd', zo vervolgt de Britse ingenieur. 'Dat was absoluut een verrassing voor ons, een aangename verrassing, en ik hoop dat dit betekent dat we het nieuwe seizoen in kunnen gaan en ons volledig kunnen concentreren op de races, in plaats van te proberen alles bij elkaar te houden met binddraad en plakband', stelt hij.
Allison was dan ook enorm blij met de gang van zaken, maar ook gefascineerd door de manier waarop andere teams te werk gingen. 'Iedereen besteedt het hele jaar dat nodig is om deze auto's te ontwerpen en te bouwen, volledig gefocust op wat je doet, en is er intens op gebrand om zoveel mogelijk prestaties uit die auto's te halen', zo legt hij uit. Allison kaart aan dat teams dezelfde problemen hebben. 'Maar we weten dat er in het hele land en ook in het buitenland andere groepen zijn die precies hetzelfde doen, worstelen met dezelfde uitdaging en er waarschijnlijk anders over nadenken dan wij', aldus de Brit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Red Bull maakte een goede indruk.
'En dus, wanneer we uiteindelijk allemaal in het licht treden, storten we ons op hun ontwerpen om te proberen te zien wat zij mogelijk hebben ontdekt dat wij over het hoofd hebben gezien', vervolgt hij. 'We maken zoveel mogelijk foto's, en als we iets zien dat lastig te begrijpen is, zetten we er mensen op totdat ze het snappen. Als we iets zien waarvan we denken: 'O jee, daar hadden we zelf aan moeten denken', dan gaan we daar zo snel mogelijk mee aan de slag', stelt Allison.
Allison verklaart dan ook dat een groot gedeelte van de ontwikkeling voortkomt uit afkijken bij anderen. 'En over het algemeen zijn we gewoon schaamteloze plagiaatplegers, en de reden daarvoor is dat we weten dat al onze concurrenten precies hetzelfde doen. Een deel van de sport is dat je het beste uit jezelf haalt met de vaardigheden die je hebt. En als je dan samenkomt, ga je kijken wat anderen hebben gedaan en probeer je daarvan te leren', aldus de technisch directeur van Mercedes.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















