Mol brengt een nieuwe update: 'Na de kwalificatie spreken Domenicali en de teambazen'

Het Formule 1-seizoen van 2026 wordt het seizoen met meer aandacht voor energiebeheer. Dat is ook een van de zaken die werden aangekaart in Race Café op Ziggo Sport. 'Bij de hypercar hebben we het ook', maakt Renger van der Zande de vergelijking. 'Op een gegeven moment komen ze in een programmeerwedstrijd. Op de laptop zien we niet wat er gebeurt.' Presentator Chris Zegers zorgt meteen voor een nuance: 'In Melbourne heb je weinig bochten waar je die batterij echt goed kunt opladen met echt zware rempunten.'

Het noopt Olav Mol meteen om te onderstrepen dat het op bepaalde andere circuits nog erger wordt. 'Als je hiernaar kijkt, vraag je je af: wat gaat er in hemelsnaam in Monza gebeuren? Daar hebben ze maar drie bochten en alleen maar rechte stukken.' Van der Zande vreest niet voor chaos op zulke circuits. 'Olav, ik ben het eens, maar ook oneens. Ik denk dat ze gewoon heel snel leren hoe ze moeten programmeren. Het zal vrij snel beter worden.'

Zegers brengt de opvallende 'Macarena'-vleugel van Ferrari ter sprake. 'Red Bull en Aston Martin zouden bezig zijn om die Macarena-vleugel ook na te bootsen', weet hij. Dat verbaast Mol niet niet. Het maakt deel uit van de Formule 1 dat teams elkaar op sommige vlakken zo veel mogelijk proberen te kopiëren. 'Als jij als team wat doet, bestaan er een uur later foto's van. Anderhalf uur later beginnen de andere teams in de fabriek te kijken: kunnen wij dat ook?' Wanneer de Macarena weerklinkt in de studio, komt de sfeer er alvast goed in.

In elk geval kunnen we de komende weken maar beter volop genieten van de Formule 1. Daarna volgt mogelijk een lange periode zonder race, vreest Mol. 'Noem het pech of geen pech: als het gaat zoals het dreigt te gaan, hebben we een maand april zonder Formule 1. Dan valt een hele maand weg, omdat die twee wedstrijden in die periode vielen', verwijst hij naar de races in Bahrein en Saoedi-Arabië. 'Ik meen te weten dat er in Australië na de kwalificatie tussen Stefano Domenicali en de teambazen gesproken wordt.'

Het is dus afwachten welke boodschap de Formule 1 voor de teambazen heeft. 'Ze hebben in ieder geval al gezegd: als die twee wedstrijden niet doorgaan, zijn ze van de kalender. Die krijgen niet later nog een plek, want daar is geen ruimte voor. Portimão en Imola roepen: wij willen wel.' Hoe zouden de teams ernaar kijken? 'Als je Aston Martin bent, denk je: als we vrij hebben, kunnen we in de maand april misschien wel wat probleempjes oplossen. Die zijn er best gelukkig mee, andere teams misschien ook wel. Het scheelt ook wat betreft de inkomsten van de Formule 1-teams, daar moeten ze ook aan denken.'

Als er inderdaad beslist wordt dat die twee wedstrijden beter geannuleerd worden, is het ook de vraag of die vervangen zullen worden. Naar verluidt heeft de Formule 1 nog geen plannen in die richting. 'Het is nog niet zeker of er vervangende wedstrijden komen. Portimão en Imola zouden hiervoor in poleposition staan. Ik schat het op dit moment fifty-fifty in', besluit Mol.