
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris heeft onthuld dat McLaren hem verantwoordelijk houdt voor het incident met teamgenoot Oscar Piastri in de openingsronde van de Grand Prix van Singapore. De 25-jarige Brit begrijpt de visie van zijn team en hij stelt dat er consequenties zullen zijn indien er weer 'onnodig' contact is met zijn ploeggenoot.
Door zijn uitvalbeurt in de Grand Prix van Nederland wist Norris dat hem een zware taak stond te wachten. Het verschil met titelrivaal Piastri was immers opgelopen tot 34 punten. En omdat de Brit niet wist te profiteren van de crash van zijn teamgenoot in Azerbeidzjan bleef zijn achterstand aanzienlijk. Na de kwalificatie in Singapore zag het er andermaal niet rooskleurig uit voor Norris, die niet verder kwam dan een vijfde plek, terwijl Piastri de race vanaf P3 mocht aanvangen.
Een goede start bracht Norris echter meteen achter zijn teamgenoot en hij zag een kans in bocht om Piastri te passeren. Die kans liet hij zich niet ontnemen en de coureur uit Bristol dook aan de binnenkant van de WK-leider. Bij die actie raakte Norris eerst Max Verstappen en daarna zijn teamgenoot. Piastri was daar niet over te spreken en over de boordradio toonde hij zijn onvrede. Norris hield zich wat hem betreft niet aan de papaja-regels.
Hoewel er tijdens de race niet werd ingegrepen, schaart McLaren zich wel degelijk achter de visie van Piastri, zo onthult Norris in Austin op de officiële website van de Formule 1. 'Er heeft een evaluatie plaatsgevonden en er zullen gevolgen zijn voor mij tot het einde van het seizoen', geeft de nummer twee van het algemeen klassement aan. 'Het is dus niet zo dat ik ermee wegkom. Het was ook een incident dat klein en mogelijk te vermijden was. Er zijn dus gevolgen, maar verder blijven de betrokkenheid en de manier waarop we racen hetzelfde als altijd', aldus Norris, die niet inhoudelijk wilde ingaan op die gevolgen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris zag een kans bij Piastri, maar kon contact met zijn teamgenoot niet vermijden.
Begrip voor oordeel McLaren
Tegenover de verzamelde media geeft Norris even later opnieuw aan niets kwijt te willen over de gevolgen voor de toekomst, echter toont hij wel begrip voor het standpunt van McLaren, ook al ging het slechts om een kleine touché. 'Het team hield mij verantwoordelijk en dat lijkt me redelijk. We hebben vanaf dat moment vooruitgang geboekt door te begrijpen wat de gevolgen waren voor mezelf, en om te voorkomen dat er iets ergers gebeurt, wat dan weer aanleiding zou geven tot controversiële discussies na de race.'
'Tegelijkertijd neem ik net zoveel risico om mezelf uit de race te rijden zoals bij wie dan ook, of dat nu Oscar is of iemand anders', vervolgt de coureur uit Bristol. 'Maar het is natuurlijk iets dat ik wil vermijden. Het doel is natuurlijk niet om tegen elkaar aan te rijden. Dit was geen crash, het was veel kleiner dan dat. Toch willen we niet dat het zelfs zo ver komt, want dat veroorzaakt dit soort problemen, en dat is nooit goed.'
Norris voegt tot slot toe: 'Uiteindelijk is dit racen en het is moeilijk om alles perfect te doen. Ik wilde natuurlijk niet dat ik gebeurde, maar een kans laat ik niet zomaar liggen. Er was ruimte, ik zag een gat, dus ik ging ervoor. Wat er vervolgens gebeurde, is gebeurd, maar het verandert niets aan de manier waarop we willen racen. Maar het team en ik willen simpelweg niet dat dit soort dingen opnieuw voorkomen. Daarom werd ik ook verantwoordelijk gehouden voor hetgeen er is gebeurd', besluit de 25-jarige Brit.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026


















