Red Bull zette Dennis op slimme manier in: 'Test gebruikt om correlatie met simulator te verbeteren'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule E-wereldkampioen en Red Bull Racing-simulatorcoureur Jake Dennis gebruikte de bandentest in Abu Dhabi om het bandenmodel en het gevoel qua snelheid in de auto beter te laten correleren met de simulatoren. De 28-jarige reed samen met Sergio Pérez 125 ronden na afloop van het seizoen om die informatie te verzamelen. De Brit denkt dat er op dat gebied nog wat te behalen valt.
Na de laatste race van het seizoen moest alleen nog de Young Driver Test worden afgewerkt, waarvoor Dennis werd ingezet. Pérez reed de bandentest voor Pirelli. Aangezien de banden niet veranderen voor het 2024-seizoen, hadden de teams de ruimte om zich op een aantal andere dingen te focussen. Die focus lag bij Dennis dus op het verbeteren van de Red Bull-simulator. 'Het ging er voornamelijk om dat ik de auto kon begrijpen, en ik denk dat dat wel gelukt is', zegt Dennis in gesprek met de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Ik heb 125 ronden gereden met Checo en we hebben veel data in kaart kunnen brengen voor het team.'
Pérez richtte zich voornamelijk op zijn eigen gevoel in de auto, waardoor het programma van de Mexicaan er iets anders uitzag dan dat van Dennis. 'We hebben veel data kunnen vergaren betreffende de correlatie voor de RB20 en de simulator', zegt de Formule E-wereldkampioen. 'Simulatoren hebben moeite om de fear factor en de snelheidssensatie goed over te brengen. Ik denk dat er op dat gebied nog wel wat te behalen valt, zodat we de sensatie van snelheid en de kracht van het remmen beter door kunnen geven aan de coureur', legt de Brit uit. 'Dat blijft altijd een karwei, al moet ik zeggen dat alle dagen in onze simulator mij wel goed hebben voorbereid op echt in de auto zitten.'
Dennis onder de indruk: 'Maar er zijn nog dingen die we kunnen verbeteren'
De 28-jarige benadrukte dat de verzamelde data in de komende periode gaat worden gebruikt achter de schermen. 'Hierna zullen vele simulatordagen voor me volgen', gaat Dennis verder. 'Red Bull heeft mij de kans gegeven om in het echt in deze bolide te rijden, en nu heb ik weer de taak om de simulator in te duiken en de verzamelde data te vertalen naar die wereld. De dingen die we op de baan hebben getest komen erg overeen met wat we gewoonlijk in de simulator testen, en dat is heel handig om de correlatie te verbeteren.' Max Verstappen en Pérez zelf kunnen dat niet altijd doen, aangezien hun tijd tijdens een raceweekend beperkt is. 'Maar ik had alle tijd van de wereld tijdens deze test. Ik ben onder de indruk van de simulator en hoe dicht het allemaal bij het echte werk komt, maar er zijn nog dingen die we kunnen verbeteren, en dat gaan we met deze data proberen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















