
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo is over het algemeen tevreden met zijn zevende plek in de Grand Prix van Mexico. De coureur van AlphaTauri kende een uitstekend weekend op het Autódromo Hermanos Rodríguez en wist dat te bekronen met zijn eerste punten van dit seizoen. Door het resultaat van Ricciardo klom de Italiaanse renstal ook van de laatste naar de achtste plek in het constructeurskampioenschap.
Na een uitstekende vierde tijd in de kwalificatie was het vooral de vraag hoe lang Ricciardo die plek kon vasthouden. De AlphaTauri-rijder verloor zijn positie bij de start, maar kon gedurende de race zijn vijfde plek behouden. Een rode vlag verpestte het momentum van de Australiër. 'Tot dat moment liep alles eigenlijk op rolletjes', zegt Ricciardo bij F1TV. 'Ik reed op de vijfde plek en het zag ernaar uit dat we daar ook konden eindigen. Als er echter zo'n grote klap is, dan kan je eigenlijk niet meer aan jezelf denken. Het is goed om te horen dat het goed gaat met Kevin (Magnussen, red.).'
De achterwielophanging van de Haas-bolide brak af, waardoor de Deen de muur in schoot. Na wat herstelwerkzaamheden kon de race weer worden hervat, maar dat liep niet zoals Ricciardo had gehoopt. 'We hadden misschien wat nadeel ten opzichte van de auto's op mediums.' George Russell ging aan de meervoudig racewinnaar voorbij, maar tegen het einde van de race kwam P6 nog dichtbij voor Ricciardo, al mocht het niet baten. 'Uiteindelijk is het leuk om met een Mercedes te vechten. Een zesde plek was natuurlijk mooier geweest, maar voor het grotere plaatje ben ik heel erg blij.'
Tsunoda wil niet te veel kwijt over incident met Piastri
Aan de andere kant van de garage is het gevoel heel anders. Yuki Tsunoda startte achteraan vanwege een motorwissel, maar hij werd geholpen door de rode vlag. Vanaf dat moment kon de Japanner naar voren kijken en ging hij het gevecht aan met Oscar Piastri. Door een crash eindigde de race echter in tranen voor Tsunoda, die de race nog wel af kon maken. 'De snelheid van de auto was goed. Dat zagen we het hele weekend al, dus die crash was jammer.' Tsunoda houdt zijn kaken echter stijf op elkaar als het op het incident aankomt. 'No comment.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















