Russell heeft geen spijt van mislukte inhaalactie op Verstappen: 'Zou het morgen weer doen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell kwam tijdens de sprintrace in Austin
verrassend dicht bij de overwinning, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met
de tweede plaats achter Max Verstappen. De Mercedes-coureur koos voor een
gedurfde aanval kort na de herstart van de race, maar slaagde er net niet in om
de Red Bull Racing-coureur te verschalken. Achteraf verklaarde Russell dat hij geen spijt had van zijn poging.
Na een rommelige openingsfase, waarbij beide McLarens
uitvielen in bocht 1, kreeg Russell onverwacht de kans om op te schuiven naar
de tweede positie. De Brit kon tijdens de safetycar-periode aansluiten bij Verstappen en bleef daarna binnen DRS-afstand, dat leidde uiteindelijk tot een aanval van de Mercedes-coureur. ‘Na de safetycar zag ik
dat Max wat moeite had met grip', legt Russell uit tijdens de persconferentie na de sprintrace. ‘Ik voelde me sterk en
dacht als ik het een keer moet proberen, dan is het nu. Ik wist dat het waarschijnlijk mijn enige kans zou zijn, dus ik ging ervoor.’
Gedurfde aanval van Russell
In ronde 5 zette hij zijn aanval in op het rechte stuk
richting bocht 12. Russell dook aan de binnenkant, maar kwam nét te kort om
zijn Mercedes op de baan te houden. Hij schoot wijd, waardoor Verstappen
eenvoudig de leiding kon heroveren en weg kon rijden. ‘Ik moest van iets te ver komen', geeft Russell toe. ‘Maar ik ben blij dat ik het geprobeerd heb, in plaats van er
gewoon achter te blijven rijden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell kon tot zijn aanval bijblijven bij Verstappen.
De poging leverde de Brit uiteindelijk niet de winst op en het ging bijna fout, maar Russell benadrukte dat de aanval geen
roekeloze actie was, maar een weloverwogen beslissing. ‘Ik dacht dat ik het
ging redden. Met de tegenwind daar leek het haalbaar', legt hij uit. ‘Maar als je het niet probeert, weet je het nooit. En het resultaat bleef hetzelfde: P2.’
Voor Russell was het bovendien een welkome opsteker in een
seizoen waarin Mercedes wisselvallig presteert. Na zijn overwinning in Singapore was het nog maar de vraag of Mercedes die lijn door kon trekken. De Brit weet dat overwinningen
schaars zijn geworden, zeker met een superieur McLaren en een dominante Verstappen voor zich. Toch
blijft hij geloven in zijn kansen. ‘Je moet elke mogelijkheid aangrijpen, want
je weet niet wanneer de volgende komt’, aldus de Mercedes-coureur.
Meer kansen voor Russell
Door de crash van beide McLarens profiteerden Verstappen en
Russell optimaal in de sprintrace. Verstappen pakte de volle acht punten,
terwijl Russell er zeven mee naar huis nam. Al weet de coureur van Mercedes wel dat de crash in de eerste bocht niet ongunstig voor hem was. ‘Als Lando en Oscar niet uitvielen, waren ze waarschijnlijk
voor ons geëindigd,’ gaf hij eerlijk toe.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russel profiteerde flink van de chaos bij de start.
Russell richt zich nu op de hoofdrace van zondag, waar hij
hoopt vanaf de vierde plaats opnieuw mee te kunnen doen om de podiumplekken. ‘De auto voelde vandaag
goed aan', zegt hij na de kwalificatie tegen Formula1.com. ‘Hopelijk kunnen we morgen met een iets agressievere
afstelling nog een stap zetten.’
De Brit beseft dat Verstappen moeilijk te verslaan is op
pure snelheid, maar ziet zijn aanval in Austin als bewijs dat hij niet van plan
is zich neer te leggen bij de huidige machtsverhoudingen. ‘Soms moet je risico
nemen', concludeert hij. ‘Vandaag was dat het juiste moment. Het lukte niet,
maar ik zou het morgen weer doen.’
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















