
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe stoelendans voor het 2025-seizoen is inmiddels in volle gang. Toch verkeren er nog altijd meerdere coureurs in onzekerheid over wat de toekomst hen gaat brengen. Momenteel zijn er nog stoeltjes vrij bij het team van Alpine, Haas, Sauber, Mercedes, Williams, en VCARB. Het is niet gezegd dat iedere coureur die nu op de grid te vinden is ook volgend jaar van de partij zal zijn. Op zijn beurt hoopt Mick Schumacher op een terugkeer in de Formule 1.
De laatste keer dat we Schumacher in een Formule 1-auto zagen was in Abu Dhabi in 2022. Twee seizoenen lang reed de zoon van de zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher voor het team van Haas. In 2023 werd hij reserverijder voor het team van Mercedes en dat van McLaren. Vanaf 2024 combineert hij zijn baan als reserverijder bij Mercedes met zijn deelname in het World Endurance Championship (WEC). Daarin komt hij uit voor het Hypercar-team van Alpine.
Band met F1 intact houden
In een interview met Motorsport.com vertelt Schumacher dat het WEC nooit zijn eerste keuze is geweest noch zal zijn nadat zijn F1-carrière vooralsnog tot een einde kwam. Aangezien er nog veel onzeker is rondom de 2025-grid in de Formule 1 wil Schumacher er alles aan doen om een van de vrijgekomen zitjes te bemachtigen. 'Voor mij was het meer een keuze gebaseerd op de mogelijkheid om mijn baantje als Formule 1-reserverijder en daarmee die connecties met F1-teams te behouden', legt de 25-jarige coureur uit over zijn WEC-deelname. Het was voor Schumacher belangrijk om nog regelmatig bij Formule 1-races aanwezig te kunnen zijn en het beperkte en voornamelijk Europese schema van de WEC laat dit toe.
Gezien zijn connectie met het team van Alpine is ook de naam van Schumacher gevallen als opvolger van Esteban Ocon bij het team. In de eerste week van juni maakte het Franse team bekend dat het contract van Ocon niet zal worden verlengd en de Fransman en het team hun wegen zullen scheiden aan het einde van het 2024-seizoen. De aankondiging kwam zo'n anderhalve week nadat Ocon tijdens de Grand Prix van Monaco een crash met zijn teamgenoot Pierre Gasly had veroorzaakt. Door de crash viel Ocon uit en moest Gasly zijn race met fikse schade aan zijn auto vervolgen. .
'Vertrouwen is één, hoop is iets anders', vertelt Schumacher over hoe hij naar zijn kansen kijkt om terug in de Formule 1 te komen. 'Maar op dit moment doe ik mijn werk op de plekken waar ik het zelf in de hand heb, want een Formule 1-zitje bemachtigen is iets wat buiten mijn macht ligt. Maar ik werk ervoor.' De coureur heeft zich nog niet beziggehouden met wat zijn plan is indien hij niet een zitje bij een Formule 1-team weet te bemachtigen voor volgend jaar. Over een langdurig verblijf binnen de WEC heeft hij nog niet nagedacht. 'Ik zal eraan denken wanneer het daar tijd voor is. We zitten nog voor de helft van het F1-seizoen, dus het is nog een beetje vroeg voor mij om aan een plan B te denken', sluit hij af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026














