Thierry Vermeulen is Verstappen junior en senior dankbaar: 'Mooi om onderdeel te zijn van de passie van Max'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleThierry Vermeulen, de zoon van Max Verstappen-manager Raymond Vermeulen, is de coureur van Red Bull Racing zeer dankbaar. De coureur gaat dit jaar zijn debuut maken in de DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) en zal daarbij de kleuren van de livery mogen gebruiken die ook Team Redline en Jos Verstappen op hun auto's hebben. Laatstgenoemde heeft ook een speciaal plekje in de carrière van Vermeulen.
Na enkele jaren in andere raceklassen te hebben gereden, zal Vermeulen dit jaar zijn debuut maken in de DTM. De raceklasse is eerder al een uitstapje gebleken voor enkele Formule 1-coureurs, waardoor het veld vaak heel competitief is. De coureur zal plaatsnemen in een Ferrari, maar hij rijdt met speciale kleuren. 'Het is natuurlijk enorm gaaf om met de Red Bull-kleuren te rijden, en met een livery die overeenkomsten heeft met die van Team Redline en Jos zijn rallyauto', zegt Vermeulen bij Motorsport.com. 'Het maakt het plaatje helemaal compleet.'
De DTM-coureur maakt onderdeel uit van de Verstappen.com Racing-familie. Hij is de tweevoudig Formule 1-kampioen dan ook heel dankbaar. 'Max laat met dit initiatief zien hoeveel de autosport voor hem betekent en dat hij ook graag andere rijders de kans wil geven. Ik denk echt dat dit het begin is van een team dat in de komende jaren nog verder zal groeien en hopelijk heel veel mooie dingen gaat laten zien. Voor mij persoonlijk is het natuurlijk heel mooi om op deze manier onderdeel te zijn van de passie van Max.'
Vermeulen: 'Altijd kleine zaken die ik met Jos kan bespreken'
Vermeulen is niet alleen Verstappen junior dankbaar. De vader van de Formule 1-rijder staat vaak paraat om enkele tips te geven, ondanks dat hij bezig is met zijn eigen rallycarrière. 'Jos is inderdaad ook druk met zijn eigen programma. Maar we hebben nog steeds voortdurend contact met elkaar. Er zijn altijd kleine zaken die ik met Jos kan bespreken. Dat is zeker in een klasse als de DTM, waar je de enige in de auto bent, wel belangrijk', aldus Vermeulen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















