
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleYuki Tsunoda heeft zich kritisch uitgelaten over de stewards die aanwezig waren bij de Grand Prix van Mexico. De coureur van AlphaTauri denkt dat de FIA de grote teams voortrekt. De Japanner vond Oscar Piastri de schuldige in het incident tegen het einde van de race, maar de stewards lieten beide coureurs onbestraft. Piastri wilde op zijn beurt ook geen schuldige aanwijzen.
Tsunoda moest achteraan starten op het Autódromo Hermanos Rodríguez nadat AlphaTauri een motorwissel had uitgevoerd. Het gehele weekend zag de Italiaanse renstal, en met name Daniel Ricciardo, er ontzettend snel uit, dus de Japanner kon punten niet uitsluiten. De rode vlag na de crash van Kevin Magnussen hielp Tsunoda, aangezien meerdere auto's besloten de pits in te duiken voordat de rode vlag werd gezwaaid en daardoor baanpositie verloren. Bij de herstart vond de AlphaTauri-coureur zich ineens op de negende plek.
Vanaf dat moment kon de Japanner naar voren kijken. De coureur jaagde op Piastri, die met zijn McLaren niet dezelfde snelheid kon laten zien als teamgenoot Lando Norris, die uiteindelijk als vijfde finishte. Tsunoda probeerde meermaals een inhaalactie te voltooien, maar Piastri verdedigde kundig tegen de AlphaTauri-rijder. In de laatste poging ging het mis en gingen beide coureurs in de rondte. Geen van beiden kreeg een straf voor het incident. 'De FIA houdt van topteams, dat is het', zegt Tsunoda tegenover internationale media.
Tsunoda legt dus duidelijk de schuld bij de coureur van McLaren. Desondanks wil de jonge Japanner niet al te veel kwijt over het incident met Piastri. 'Ik denk dat ik al genoeg heb gereageerd toen ik aan het rijden was. De snelheid van de auto was goed, zoals we verwachtten, we hebben op zaterdag een goede snelheid laten zien, dus het is jammer dat het zo moest eindigen. Zonder dat incident zou ik P8 zijn geweest, dus de auto was goed, het toont aan dat de auto goed was.'
Piastri wijst geen schuldige aan
Piastri neigt in zijn oordeel over de crash vooral naar een race-incident, zoals de stewards ook besloten. 'Dat incident aan het einde, ik weet niet echt wat er is gebeurd. Ik was gewoon aan het remmen en toen raakten we elkaar. Het was niet echt meer dan dat.' De coureur had last van de schade aan het einde van de race, al vond Piastri zijn race pace de gehele Grand Prix allesbehalve goed. 'Maar zijn een paar kapotte onderdelen. Dat is duidelijk zichtbaar.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















