Uitslag tweede vrije training Grand Prix van Las Vegas 2023
Formule 1vrijdag, 17 november 2023 om 13:54
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc heeft de anderhalf uur durende tweede vrije training voor de Grand Prix van Las Vegas als snelste afgesloten. De Monegask kwam in zijn Ferrari tot een tijd van 1:35,265 en daarmee hield hij teamgenoot Carlos Sainz ruim achter zich. Max Verstappen begon als één van de eerste coureurs aan de longruns en kwam mede daardoor niet verder dan de zesde plek. Het verschil naar Leclerc was met negen tienden echter wel aanzienlijk.
Max VerstappenValtteri BottasDaniel RicciardoFerrariRed Bull RacingEsteban OconF1F1 nieuwsLewis HamiltonNico HülkenbergCarlos SainzFernando AlonsoAston MartinLance StrollMercedesMcLarenWilliamsSergio PérezKevin MagnussenGeorge RussellCharles LeclercPierre GaslyLando NorrisAlfa RomeoHaasZhou GuanyuAlexander AlbonYuki TsunodaAlphaTauriRed BullAlpineOscar PiastriLogan SargeantGP Las Vegas
Populair F1-Nieuws
F1 in het kort | Piastri helpt Red Bull-plan om zeep
sep 05, 16:47
Laatste F1-Nieuws
Uitslag Kwalificatie Grand Prix van Italië 2026
sep 05, 17:05
F1 in het kort | Piastri helpt Red Bull-plan om zeep
sep 05, 16:47
Laatste reacties
- Tja, als je sowieso hulp van externe factoren nodig hebt, mag je je als Red Bull Racing toch wel achter de oren krabben.
NicoTrekhaak05-09-2026 - Hoelang kan de FIA nog beweren dat Red Bull de sterkste motor heeft,. De motor is een geheel, je kan hem niet splitsen de motor in zijn geheel bepaald hoe sterk hij is. Het is duidelijk dat Mercedes de sterkste motor heeft en Ferrari daar vlak achter! Ik zal wel weer dom zijn maar dat gehele gedoe hoe er nou naar de motor gekeken wordt klopt gewoon niet!!!!Bassie105-09-2026
- Een gevalletje van 'famous last words' moet je maar denken.NicoTrekhaak05-09-2026
- Al weer , nu zijn veel fans weer op scherp gezet, maar ik niet Al ben ik een groot fan van Max .
Regenracer05-09-2026 - Ja maar dat help niet in de race, en daar worden de prijzen verdeeld 😂Regenracer05-09-2026
- Dat zal moeilijk worden, omdat Lambiase bij McLaren de mogelijkheid krijgt om door te groeien naar teambaas, wat bij Red Bull niet mogelijk zal zijn.
wg05-09-2026 - Misschien een idee om als Red Bull alles op alles te zetten om Lambiase te behouden?DanielDruff05-09-2026
- Klopt, dat is Lindblad. Hij is zelf een rookie en heeft die verplichting dus niet. In principe heeft hij in zijn eerste raceweekenden ook al aan zijn verplichting voldaan, omdat hij zelf nog geen twee Grand Prix-deelnames had op dat moment.
MarkHanselman05-09-2026 - Natuurlijk, Zx12R. Er is echter een verschil in een racesimulatie , wat de meeste mensen als een simulator zien, en een windtunnelsimulatie, of een computersimulatie. Het zijn allemaal simulaties, dat is eigenlijk wat ik probeerde te zeggen. In alle gevallen is het nooit compleet hetzelfde als rijden met een auto al dan niet voorzien van te testen onderdelen in het echt. De enige reden om dit allemaal te doen is het beperkte aantal uren en/of kilometers dat je in het echt mag rijden, en de correlatie is ook nooit 100 %. Ook het berekenen van optimale strategiën tijdens een race is allemaal (zeer complexe, realtime) simulatie. Ja, alles wordt voor een groot deel bepaald door data die worden geregistreerd, maar ook daar blijft het nog steeds giswerk, heel geavanceerd en verfijnd, maar giswerk en simulatie aan de hand van de data. en dat geldt ook voor een racesimulator etc., gebruik van een windtunnel, de aero-racks, etc., etc., etc.wg05-09-2026
- Maar Wim, kleine auto's blijven toch nog steeds auto's? Zo kan ik de vraag van Mart22 wel voorstellen dat ook kleinere uitvoeringen van windtunnels niet in ene kunnen veranderen naar een simulator. Dat moet dan ergens in de regelgeving vastgelegd zijn dat het begrip 'windtunnel' aan maten verbonden is.
ZX12R05-09-2026
Loading
