
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Spanje zal vanaf het 2026-seizoen naar alle waarschijnlijkheid gehouden worden in Madrid, meldt Joe Saward via X (voorheen Twitter). In de Spaanse hoofdstad zal er geracet worden op een semi-stratencircuit, wat vergelijkbaar is met Albert Park in Australië. De Grand Prix in Madrid heeft een deal getekend van tien jaar, waardoor het Circuit de Barcelona-Catalunya waarschijnlijk voor een lange tijd van de Formule 1-kalender verdwijnt.
Het Circuit de Barcelona-Catalunya staat al jaren op de kalender van de Formule 1. De testdagen werden vaak gehouden op het Spaanse circuit en sinds 1991 stond er steevast een race gepland op het circuit. Eerdere Spaanse Grands Prix werden gehouden op Jerez en ook Madrid stond al eerder op de kalender van de koningsklasse van de autosport. De laatste race in hoofdstad van Spanje werd gehouden in 1981 op het Circuito del Jarama.
Het nieuwe circuit in Madrid betreft een semi-stratencircuit en dit circuit zal vanaf 2026 tien jaar op de kalender te vinden zijn. De race zal plaatsvinden rondom het IFEMA-beurscentrum, dicht bij de luchthaven Barajas. Ook zullen de auto's langs het voormalige trainingscomplex van voetbalclub Real Madrid rijden. Het circuit zal ook goed bereikbaar moeten zijn. Ondanks dat de baan buiten het centrum van Madrid ligt, zal het volledig bereikbaar zijn via openbaar vervoer, wat past binnen het duurzaamheidsplaatje van de Formule 1.
Stratencircuits met tienjarige verbintenis niets nieuws
Dat de Formule 1 een stratencircuit vastlegt voor tien jaar is niet nieuw. De deal met het circuit in Madrid past zelfs in de trend van de koningsklasse van de autosport. In de afgelopen jaren reisde het Formule 1-circus steeds vaker af naar stratencircuits. Denk aan het Jeddah Corniche Circuit, Miami International Autodrome en Las Vegas Strip Circuit. Deze banen hebben allemaal een lange verbintenis lopen met de sport. Als de race in Madrid volgend jaar al op de planning had gestaan, verreden de coureurs acht races op stratencircuits.
De veranderingen aan het Circuit de Barcelona-Catalunya in de afgelopen jaren waren dus niet voldoende. Er werd veel geklaagd over het racen op de baan en dat vooral de chicane in de derde sector het racen niet bevorderde. Deze chicane is voor het 2022-seizoen weggehaald, nadat eerder al bocht 10 werd aangepast. Het is nog onduidelijk of het circuit alsnog gebruikt zal worden door de Formule 1 als testbaan. Aankomend seizoen worden de testdagen gehouden in Bahrein.
Lees ook
Update 12:36u (11/12) | FIA spreekt berichtgeving rondom Grand Prix in Madrid tegen
De FIA heeft aangegeven dat een Grand Prix van Madrid momenteel nog ver weg is. Carmelo Sanz de Barros, FIA-president van de Senaat, heeft aangegeven dat de organisatoren nog niet elk proces hebben doorlopen. Ondanks dat veel mensen wensen dat er een race wordt gehouden in de Spaanse hoofdstad, maar de eerste officiële stappen moeten nog doorlopen worden.
Vorige week werd naar buiten gebracht dat er vanaf 2026 geracet zal worden in Madrid op een semi-stratencircuit. Dit wordt tegenover Motorsport.com echter ontkend door Sanz de Barros. 'Het is een duidelijk proces wat doorlopen moet worden om een Grand Prix te huisvesten. En ik denk niet dat dat proces gevolgd is en alle stappen zijn doorlopen, in tegenstelling tot wat er allemaal geschreven is. Heeft de Spaanse federatie dit project geanalyseerd? Nee, ze hebben het nog niet gezien. Dus deze eerste stap is nog niet gezet.'
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je de eerste seizoenshelft wegstreept dan valt de overmacht van Antonelli wel mee. Juist nu zie je dat Max weer komt bovendrijven in zeker niet de beste maar wel competitieve wagen.Bassie104-11-2026
- Van de week heeft maxi weer een bericht geplaatst. Ik viel haast van mijn stoel maar zat gelukkig op de grond.
Supermax-04-11-2026 - Leclerc en Max rijden ook hard tegen elkaar meneer Windsor! Misschien moet je het niet alleen bij Leclerc zoeken maar ook Hamilton eens onderzoeken. Hamilton heeft beslist ook zijn eigenaardigheden dus....!Bassie104-11-2026
- Een Lariekoekoek?
ZX12R04-11-2026 - Zo win je en zo verlies je beste Palmer, jullie Engelsen en ook LH moeten niet zo jammeren. Anders moeten jullie maar eens AD '21 eerste bocht terug kijken. Toen werd hij zo vreselijk gemazzeld, zonder enige vorm van straf!!! Nu heeft een ander dat 'voordeel' genomen en er nog straf voor gekregen ook. Jammerkont LH moet niet zo treuren en gewoon accepteren. Net als VER jarenlang diende te doen als LH weer eens van die 'normaal niet te accepteren' acties maakte. Ook toen, beste Palmer, waren jullie Engelsen zo stil als het graf.
ZX12R04-11-2026 - Russell's eerste startrij komt voort uit vrije doorgang tijdens de Qualli. Tijdens het racen heeft hij die vrije doorgang niet en komt het aan op inzicht en wagen beheersing. Dat Kimi dit al veel beter voor elkaar heeft komt simpel doordat hij de wagen beter beheerst, zich blijkbaar 1 met zijn wagen voelt. Kijk hoe Kimi soms bijna driftend de bocht uitkomt. Het verschil in wagen beheersing is ook te zien in de uiteindelijke onderlinge resultaten. Met het brullen van eigen grootsheid heeft Russell begin van het seizoen zichzelf een moeilijk te verwezelijke opdracht gesteld welke Kimi blijkbaar veel makkelijker afgaat. Pennen die schrijven kunnen, lekken, of wat dan ook klinkt heel liefdevol beste Chandhok, maar heeft niets van doen of iemand uberhaupt fatsoenlijk schrijven kan.
ZX12R04-11-2026 - LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026

















