
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe analisten van Viaplay zien geen enkele bedreiging voor
Max Verstappen en Red Bull Racing komend seizoen. Hoewel Max Verstappen vandaag
niet de snelste tijd neerzette tijdens de laatste testdag, zegt dat volgens hen
niets. Wat ze de afgelopen drie dagen hebben kunnen zien is ‘dat het met Red
Bull wel goed zit’, aldus Kees van de Grint.
Hoewel Charles Leclerc vandaag de snelste man was, hoeft dit
niets te betekenen. De Monegask zette namelijk zijn tijd later neer dan
Verstappen en bovendien ook op andere banden. ‘Hij was niet de snelste in de
sessie, maar wel de snelste op de C3-banden’, zei de analist over de drievoudig
wereldkampioen. ‘Dus dat is een goed teken.’
Verstappen koos ervoor geen snelle ronde meer neer te zetten
aan het einde van de sessie, volgens de mannen van Viaplay omdat dit mogelijk
te dicht op de Safety Car zou zitten. Een echte ronde zoals hij in de
kwalificatie zou rijden hebben we dus niet meer gezien van de Nederlander. Ferrari
en Mercedes kozen er wel voor om aan het einde nog wat rondes te rijden, waarbij
er vanuit wordt gegaan dat ze weinig brandstof in de tank hadden. Zo eindigden
Leclerc en George Russell vandaag bovenaan.
Gat met Red Bull nog niet gedicht
Over een aantal teams is Van de Grint voorzichtig positief. ‘Ze
waren redelijk onzichtbaar, maar McLaren staat er goed voor’, meent de Viaplay-analist. Ook over zijn
voormalig werkgever Ferrari is hij te spreken. ‘Ferrari is een speler om
rekening mee te houden’, vindt hij. ‘Het zou niet goed zijn om te zeggen dat ze
het snelste zijn en niet meespelen.’ Over één ding is Van de Grint heel
duidelijk: het gat met Red Bull is nog niet gedicht.
Volgens voormalig Formule 1-coureur Christijan Albers is het
gat tussen Red Bull en de rest wel zichtbaar kleiner geworden. Wanneer hij
gevraagd wordt naar de top drie tijdens de kwalificatie volgende week, denkt
Albers wel dat Verstappen vooraan zal starten. Perez zal volgens hem geen aansluiting
weten te vinden. ‘Dan komt Ferrari en ik denk dat Mercedes wel sneller kan zijn
dan McLaren.' Van der Grint denkt dat een van de Ferrari-coureurs pole zal
pakken, maar is er ook van overtuigd dat Verstappen in Bahrein de race zal
winnen.
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay, of bekijk hier alle opties.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















