
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZondag zal voor viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel de laatste keer zijn dat hij op Italiaanse bodem racet in de Formule 1. Monza is het circuit waar de Duitser in 2008 zijn eerste overwinning behaalde, als toentertijd jongste coureur aller tijden. Vettel geeft toe een emotioneel weekend voor de boeg te hebben.
'Ik zal alle emoties voelen wanneer ik voor de laatste keer op Monza aankom, het circuit waar ik mijn allereerste Formule 1-overwinning behaalde', vertelt de 35-jarige coureur in een persbericht van Aston Martin. 'Ik heb altijd genoten van het unieke gevoel van het circuit en de uitdaging die het biedt, evenals de energie van de fans', zo vervolgt Vettel.
'Ik zal deze keer elk moment van die intensiteit voelen', vertelt de Duitser. 'De invloed en kenmerken van de auto's van dit jaar, met grondeffect, zouden interessant moeten zijn', legt de coureur uit. 'Ik hoop dat we daardoor meer actie zien, op een circuit dat typisch moeilijk is om op in te halen.'
Het vertrek van een legende
Vettel kondigde eerder dit jaar, op eigen sociale media, aan dat dit zijn laatste seizoen in de Formule 1 zou zijn. Voor fans een grote tegenslag, want de coureur is erg geliefd. Tussen 2010 en 2013 werd de coureur viermaal op rij wereldkampioen met Red Bull Racing. Hij heeft in totaal 122 keer op het podium gestaan waarvan 53 op het hoogste treetje.
Naast het circuit zet Vettel zich in voor een betere wereld. Dat is tevens één van de redenen dat hij besloot te stoppen. Hij legde uit dat racen in de Formule 1 niet strookt met zijn acties tegen klimaatverandering. Ook zijn het de kleine dingen die hem bij fans tot een legende maken. Zo hielp hij in 2021 na de Grand Prix van Groot-Brittannië met het schoonmaken van de tribunes en heeft hij na de race in Oostenrijk met lokale schoolkinderen een bijenhotel gebouwd.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















