Video | Sainz en Kvyat bekokstoven 'Piadina' in de keuken van Toro Rosso
Formule 1woensdag, 10 mei 2017 om 15:29
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOf Formule 1-coureurs ook kunnen koken, is een vraag dat vast weleens gesteld is. Carlos Sainz en Daniil Kvyat demonstreren het antwoord in onderstaand filmpje, waarin zij 'Piadina' proberen te maken, een typisch Italiaans gerecht.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat je iets doet ten koste van de prestaties van Russell is toch niet egoïstisch? Sinds Qatar 2024 is dit het subdoel nummer 1 van Verstappen (en meerdere F1-collega's).
ferrynijs07-09-2026 - "Red Bull bekeek naar aanleiding van de feedback van Verstappen wat het had kunnen aanpassen onder Parc Fermé-omstandigheden" Ok, maar heeft Red Bull dan wel een aanvraag ingediend? Of zijn ze er op voorhand van uitgegaan dat ze geen goedkeuring zouden krijgen omdat het defect alleen invloed heeft op de prestaties en niet op veiligheid/betrouwbaarheid? We kunnen de FIA wel gaan zwartmaken, maar dat moet wel terecht zijn.ferrynijs07-09-2026
- Komt dat ook bij andere teams voor Monic, dat ze 1 van hun eigen auto's bewust saboteren om een slechter resultaat te boeken? Interessante theorie.
Omdatracencoolis07-09-2026 - Exact! Ze lopen erg hard van stapel ;-)
Wim.v6307-09-2026 - Inderdaad. Als je in een superieure auto rijdt dan kan je dit doen. De vergelijking met Max in Brazilië gaat dan ook mank. Ten eerste was de RB niet de beste auto en zeker niet superieur en ten tweede deed hij het onder extreme weersomstandigheden. Hij herhaalde dat kunststukje bijna vorig jaar met de derde auto van de grid. Ja hij is goed maar om al vergelijkingen te maken en hem op het zelfde niveau te plaatsen als meervoudige kampioenen is te vroeg.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
- Dat ie bij die inval beurt niet mocht winnen was wel duidelijk. Dat je tijdens een pitstop de verkeerde banden eronder zet kan je bij Ferrari verwachten, niet bij Mercedes. Als ie gewonnen had dan werd duidelijk dat die auto zo goed was dat iedere idioot daarin kampioen kon worden en dan werd LH ontmaskerd als een toch niet zo briljante coureur.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
- Hij heeft een kort geheugen. Denk dat Alex, Checo, Nico, Alonso, George en nog een aantal anderen daar anders over zullen denken.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
- Die regels ontstonden na Barcelona in 2016 met Nico. Daarbij mochten ze elkaar niet van de baan rossen en als dat wel gebeurde dan moesten ze de schade zelf betalen.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
- Die zag je al aankomen toen hij de pit uitreed. De meesten geven Max hier nog steeds de schuld van, maar die curb die daar lag was meer een broodje waardoor Max werd gelanceerd en daardoor boven op LH terecht kwam. Hier had LH het zelfde gedaan bij Charles als het andersom was geweest.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
- Misschien wordt er niemand voorgetrokken maar het is wel duidelijk naar wie de voorkeur gaat binnen Mercedes. Met de huidige regels en berichten dat verschillende teams wel onder Parc Fermé mochten werken maar RB niet een kapot onderdeel mocht vervangen en dat hele ADUO-gedoe, krijgt dat bij mij een rare bijsmaak. Destijds bij LH had ik dat ook, de eerste en enig gekleurde coureur waar een meervoudig kampioen van gemaakt moest worden, er werd namelijk 8 jaar lang niet ingegrepen in de dominantie van Mercedes. Na 4 jaar dominantie van Max en RB werden de regels alweer veranderd en nu is er een kans om de jongste wereldkampioen te creëren. en die mogelijkheid wordt alleen maar vergroot doordat zij ondanks dat ze het beste motorpakket hebben ook nog gebruik mogen maken van de ADUO-regeling. Noem me maar paranoïde maar ik blijf er een rare bijsmaak aan houden. Ik moet er niet te veel over nadenken denk ik.Monic Armiento-Hissink07-09-2026
Loading
