
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleInmiddels is Christian Horner de langzittende teambaas in de Formule 1, maar toen hij begin 2005 werd aangekondigd als teambaas van het destijds nog nieuwe Red Bull Racing-team, was dat wel een opvallende keuze. Sindsdien heeft de nu 49-jarige Brit zich ruimschoots bewezen, en dus blikken een aantal van de eerste Red Bull-coureurs terug op Horner in zijn jongere jaren.
Horner racete zelf voordat hij teambaas werd, waarbij hij zelfs de Formule 3000, nu bekend als de Formule 2, wist te halen. Daar trok hij de conclusie dat hij de absolute top niet zou halen, en zo investeerde hij op slechts 25-jarige leeftijd in Arden. Zes jaar later werd hij met zijn 31 jaar de jongste teambaas in de Formule 1, waarbij hij in de persoon van David Coulthard te maken kreeg met een coureur die ouder was dan hemzelf.
De Schot geeft het belang van Horner bij Red Bull aan: 'Christian is een sleutelfiguur geweest. Ontwerpers, ingenieurs, monteurs en coureurs komen en gaan, maar Christian is altijd de constante geweest bij het team. Hij had echt die pure passie voor het racen. Red Bull kende hem en steunde hem. Het leeuwendeel van de eer zou naar Christian moeten gaan', vindt Coulthard, die van 2005 tot en met 2008 voor het team reed.
Robert Doornbos reed in de Formule 3000 voor het team van Arden, en mocht later ook korte tijd voor Red Bull uitkomen in de Formule 1, en geeft bij Formula1.com aan dat Horner altijd al oog voor details had. 'Ik denk dat dit Red Bull aantrok, of in ieder geval Helmut Marko. In die eerste jaren zag je echt de vastberadenheid van Christian om er een succes van te maken', herinnert de Rotterdammer zich. 'Hij had iets speciaals als leider, zelfs op die jonge leeftijd.'
Marko vroeg naar mening van Liuzzi
Vitantonio Liuzzi was de teamgenoot van Doornbos in het F3000-kampioenschap in 2004 bij het team van Horner, en werd op zeer dominante wijze kampioen. De Italiaan werd destijds al gesponsord door Red Bull, en dus vroeg Red Bull-teamadviseur Marko ook naar zijn mening voordat Horner werd aangesteld. 'Christian was een heel erg speciale persoon in mijn carrière. Ik won de Formule 3000-titel met hem als teambaas, dus ik had een geweldige relatie met hem. Toen Red Bull begon, kreeg ik veel vragen van Marko over Christian, en ik kon alleen maar goede dingen zeggen. Christian liet vanaf het begin zien dat hij de juiste instelling had, en de juiste mentaliteit om een team te leiden en de structuur aan te brengen', vond Liuzzi.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026

















