Winters weekoverzicht | Volop optimisme over Red Bull, circuit in Jeddah gepresenteerd

In de winterweken kan het soms akelig stil zijn wat betreft het mondiale Formule 1-nieuws. Er wordt niet geracet en misschien keer je wel iets minder vaak terug naar je favoriete Formule 1-website. Maar niet getreurd: In dit weekoverzicht houden we je elke zondag bij over al het nieuws dat de afgelopen week de revue gepasseerd is, om je met een verfrist geheugen een nieuwe week in te laten gaan. Wat gebeurde er deze week allemaal in de Formule 1-wereld? Check hier het in het winters weekoverzicht van F1 Maximaal!

TIP: Klik op de URL-links om naar het desbetreffende nieuwsartikel te gaan.

Maandag 15 maart: Optimisme over RB16B na testdagen

We beginnen deze allerlaatste 'winterstopweek' met veel optimisme over Red Bulls kanzen voor 2021. Het succesvolle testweekend in Bahrein maakt de tongen los en ook Max Verstappen kan een vrolijk gezicht niet onderdrukken. 'Ik denk dat de RB16B een stuk voorspelbaarder is, dat is wel fijn', gaf de Limburger maandag aan. 'En daar kunnen we heel tevreden mee zijn. We hebben ook gewoon ons programma gereden.'

Waar Verstappen nog niets kwijt wil over zijn positie ten opzichte van Mercedes, pakken de internationale media groots uit. Zo schrijft het Franse L'Equipe: 'De Nederlander blaast de concurrentiestrijd met Lewis Hamilton dit seizoen weer hoop in. Dit zou gewoon de realiteit kunnen zijn. Kan het team met de regerend zevenvoudig wereldkampioen eindelijk gaan wankelen?'

Dinsdag 16 maart: F1-tickets worden goedkoper, Tost pleit voor meer testdagen

Ondanks dat veel teambazen tevreden waren met 'maar' drie testdagen voorafgaand aan het seizoen, pleiten zij wel voor meer testdagen in de toekomst. Zo eiste AlphaTauri-teambaas Franz Tost dinsdag dat er in 2022 meer testdagen bij moeten komen. 'We hebben volgend jaar een hele nieuwe auto en dat moet meegenomen worden wanneer wordt beslist waar en hoe lang we volgend jaar testen. Drie dagen zullen dan niet genoeg zijn.'

Ook liet de Formule 1 dinsdag weten dat het plannen maakt om vanaf 2025 voor sommige Grands Prix de tickets goedkoop of zelfs gratis aan te bieden. Het plan komt voort uit het motto 'We Race as One' en moet dienen als een steun aan de lokale bevolking om een Formule 1-race te kunnen bijwonen. F1-tickets zijn vaak duur en de FOM ziet graag een diverser publiek komen naar de circuits.

Woensdag 17 maart: Mercedes test een extra dag, nieuwe brandstof voor Red Bull

Woensdag bleek dat Mercedes op dinsdag flink heeft getest met de W12 op het circuit van Bahrein. Alle teamleden van de wereldkampioenen bleven langer in de garages om te werken aan de auto, die veel moeite leek te hebben op de baan. Dinsdag ging men met twee 'conceptversies' van de W12 naar buiten tijdens een zogeheten 'filmdag'. Het team mocht in totaal honderd kilometer afleggen en daardoor had men extra gelegenheid om de auto te finetunen.

Ook brachten ExxonMobil en Red Bull samen naar buiten dat de brandstofleverancier van het Formule 1-team in 2021 met een nieuw brandstofmengsel komt. Ieder jaar probeert men de formule van de brandstof voor de Red Bull-auto te verbeteren en ook dit jaar is dat gelukt. De nieuwe formule moet bovenal meer vermogen bieden aan de Honda-motor.

Donderdag 18 maart: F1 presenteert nieuw stratencircuit van Jeddah

Donderdag werd het nieuwe circuit voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië gepresenteerd door de Formule 1. Het stratencircuit heeft de vorm van een haarspeld en kent veel korte, technische bochten. Het Formule 1-publiek was op social media verdeeld over het ontwerp van de baan. Het circuit lijkt uitdagend en veeleisend van de coureurs, terwijl er kritiek is op de weinige inhaalmogelijkheden.

Ook kreeg F1Maximaal die dag een exclusief kijkje achter de schermen bij de bouw van het nieuwe Circuit Zandvoort. Vorig jaar werd de nieuwe baan opgeleverd en nagenoeg alles aan het Noord-Hollandse circuit is vernieuwd. Bouwer VolkerWessels vertelt hoe de bouw is verlopen en wat ons nog te wachten staat voordat de Nederlandse Grand Prix in september aanvangt. Check het hele interview hier!

Vrijdag 19 maart: Geen back-up overheid voor Nederlandse Grand Prix

Nederlandse Formule 1-fans gingen het laatste winterstopweekend in met minder goed nieuws: Het garantiefonds voor evenementen van de Nederlandse overheid zal niet gelden voor de Nederlandse Grand Prix. Even leek het erop dat de organisatie van het evenement in september kon rekenen op 80% overheidssteun mocht het coronavirus roet in het eten gooien, maar een woordvoerder van het Ministerie van Volksgezondheid, Gezondheid en Sport laat weten dat de Nederlandse Grand Prix hier buiten valt.

Daarnaast bevestigde Porsche geruchten over een mogelijke terugkeer in de Formule 1. Het Duitse automerk werd al jarenlang gelinkt aan de sport en in 2025 lijkt het er dan eindelijk van te komen. Het bestuur van Porsche heeft de intentie om dan in de sport te treden. Het is nog onduidelijk of Porsche enkel als motorleverancier zal fungeren, of ook als volwaardig Formule 1-team.

Zaterdag 20 maart: Lammers positief over Red Bull, Verstappen wil er niets van weten

Zaterdag blikte F1Maximaal vooruit op het nieuwe Formule 1-seizoen met Jan Lammers. De voormalig F1-coureur is optimistisch wat betreft de kansen voor Red Bull in 2021. 'Ik heb in ieder geval een goed gevoel over dit jaar', zei hij. 'Ik denk dat wat Red Bull heeft laten zien tijdens de wintertests niet zomaar wat was. Dat was niet incidenteel, ik denk dat het redelijk structureel is en dat ze er gewoon goed voorstaan. Ik zie het Max (Verstappen, red.) wel voor elkaar krijgen', waarmee hij doelt op het wereldkampioenschap.

Tegelijkertijd gaf Max Verstappen bij Ziggo Sport aan dat hij absoluut niet op de zaken vooruit wil lopen. 'Mercedes is en blijft de favoriet: zij hebben niets voor niets zeven titels op rij gewonnen. Ik mag dan heel blij met mijn auto zijn, maar dat zegt niets over of we ze kunnen verslaan. Dat zien we later pas', aldus de Red Bull-coureur.

Zondag 21 maart: Kleine teams ontevreden over verdeling Netflix-geld

We sluiten de week af met teleurgestelde Formule 1-teams, die vinden dat het geld wat de sport genereert met de Netflix-serie 'Drive to Survive' niet goed verdeeld wordt. Met name Franz Tost is niet te spreken over de verdeling van de inkomsten. Hij stelt dat vooral de grote teams profiteren en drie tot vier keer meer innen dan teams als Williams en Haas.

Check hier de eerste aflevering van het nieuwe online programma Off-Track van F1Maximaal!