Oud-IndyCar-ster herinnert critici: 'Het is niet alsof Verstappen de F1 inkwam met de snelste auto'
Interviews/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2025-10/max-verstappen-racedag-singapore-2025-68e26365738cf.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen zei voorafgaand aan de zomerstop dat hij niet dacht dat er nog een zege in zou zitten dit jaar. Vanaf Monza wist hij vriend en vijand te verbazen door de pole en de zege te pakken, en vervolgens hetzelfde te doen in Bakoe. Oud-IndyCar-coureur James Hinchcliffe denkt dat deze strijd en de komende races hem naar een nog hoger niveau zullen tillen.
Verstappen gaf het zelf al aan in Singapore: elk jaar groei je als coureur, en zo'n lastig jaar als dit draagt er alleen maar aan bij. In de eerste seizoenshelft viel het geluk niet de kant van Red Bull Racing op. De problemen met de auto leken onoplosbaar, McLaren sleepte zege na zege binnen, en Verstappens achterstand op WK-leider Oscar Piastri werd alleen maar groter. Inmiddels begint het tij te keren.
In de afgelopen paar races is Verstappen 41 punten ingelopen op de Australiër, die na Zandvoort niet meer heeft gewonnen. 'Ik denk dat elke coureur, in elke klasse, zelfs in de karts, zelden zoveel leert of profiteert wanneer je in het beste materiaal zit', begint Hinchcliffe in gesprek met F1Maximaal.nl. 'Natuurlijk, Max heeft een paar geweldige jaren gehad. Het is niet alsof hij in de Formule 1 kwam met de beste auto.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen begon bij Toro Rosso ging in 2016 naar Red Bull.
Hinchcliffe wil iedereen eraan herinneren dat Verstappen aan het begin ook moest knokken voor zijn resultaten. Dat vergeet men misschien te snel. 'Hij moest vechten en zijn tijd uitzitten, als het ware, voordat hij die paar jaren had waarin hij alles eruit kon halen', benadrukt de Canadees, die Verstappens F1-carrière al een lange tijd volgt. 'Ik denk echt dat seizoenen zoals deze je meer leren als coureur', weet hij zeker.
Herinnering aan Suzuka
Verstappen heeft tot nu toe vier races gewonnen: Suzuka, Imola, Monza en Bakoe. Elk foutje van McLaren werd afgestraft. 'Voor mij was Suzuka nog steeds een van de meeste indrukwekkende, zowel in de kwalificatie als in de race', zegt Hinchcliffe, die even terugdenkt aan het dominante optreden van de viervoudig wereldkampioen. Het klikte plotseling wel met de auto, die in dat deel van het seizoen uit balans en onvoorspelbaar was.
'Ik denk dat je als coureur meer van zulke momenten leert. Het is fantastisch om te zien dat hij nog steeds van die overwinningen pakt en mensen eraan herinnert waartoe hij in staat is. We zullen zien hoe dit laatste deel van het seizoen verloopt', zegt Hinchcliffe. Hij verwacht dat McLaren sterk blijft tot het einde van het jaar. 'De snelheid op Zandvoort, Monza en Bakoe, wat heel verschillende circuits zijn, zal sowieso vertrouwen geven dat de auto beter zal zijn en dat hij dichter bij McLaren kan zitten.'
Nog wat 'verhitte' races
In Singapore ging het ook veel beter dan verwacht, en men denkt dat Verstappen ook in Austin een hoofdpijndossier kan worden voor McLaren. 'We krijgen nog a couple of hot races', grijnst Hinchcliffe. 'Op het gebied van de banden en de slijtage lijkt McLaren nog steeds een groot voordeel te hebben', zegt hij over de kracht van de MCL39 en de komende circuits. 'Het zal interessant worden als we naar Qatar en Abu Dhabi gaan, plekken die bekendstaan om hun hitte.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

McLaren won de Grand Prix van Qatar vorig jaar echter niet.
Wat er gaat gebeuren, kan Hinchcliffe niet voorspellen, maar wat hij wel weet, is dat Verstappen er als de nuchtere, eerlijke coureur doorheen zal gaan. 'Ik vind het geweldig om met Max om te gaan. Hij is een heel recht-door-zee persoon, maar ook heel relaxed. Zijn passie voor autosport is iets waar alle coureurs zich in kunnen herkennen', glimlacht Hinchcliffe. Vorig jaar begon de spanning in de titelstrijd op te lopen, en vochten Norris en Verstappen onder andere in Austin.
Verstappen deelde vervolgens de mokerslag uit in Brazilië, door de legendarische regenrace te winnen. 'Ik heb hem in situaties gezien waarin je echt zijn menselijke kant ziet en hoe goed hij is als persoon', zegt de Canadees. 'Je kunt een mening over hem hebben op de baan. Soms gaat hij daar tot het uiterste, maar buiten de auto is hij een geweldig mens en echt een aanwinst voor de paddock', luiden de lovende, afsluitende woorden van Hinchcliffe.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















