
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kon er al op wachten bij aankomst in Miami: het ging weer volop over zijn toekomst bij Red Bull Racing en de situatie binnen het team, nu topontwerper Adrian Newey zijn vertrek bij de constructeurskampioen heeft aangekondigd, en Verstappen zelf nadrukkelijk in verband wordt gebracht met oude rivaal Mercedes.
Verstappen kende een uitstekende start van het seizoen, met vier overwinningen, vijf polepositions, en dus een ruime voorsprong in het kampioenschap. Het contrast met Mercedes is groot: de Duitse fabrikant staat vierde bij de constructeurs, en zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton kwam bij zijn laatste drie Grand Prix-finishes als negende over de streep. Toch zijn er genoeg geruchten omtrent de toekomst van Verstappen, gezien het vertrek van Newey, de aanhoudende onrust rondom het team, en de regelwijzigingen in 2026. Die geruchten worden door Mercedes-teambaas Toto Wolff dan ook verder op gang gebracht.
'Nee, momenteel niet', geeft Verstappen aan als hem gevraagd wordt of hij zijn eigen toekomst bij Red Bull gaat heroverwegen na het vertrek van Newey. 'Zoals ik eerder heb aangegeven, denk ik dat het altijd belangrijk is om de snelste auto te hebben, want dat maakt alles een stuk eenvoudiger', aldus de 58-voudig Grand Prix-winnaar tegenover Formula1.com. 'Uiteindelijk hebben we gewoon een hele sterke groep mensen, waar misschien niet genoeg over gesproken wordt in de media.'

Verstappen staat de media te woord.
Verstappen kan er ook niet al te zeer mee zitten dat de media naar zijn mening niet voldoende aandacht geven aan de rest van het team. 'Het is verder ook prima. Ze weten wat ze moeten doen, en ze weten wat ze waard zijn voor het team, en hoe belangrijk ze zijn geweest voor de huidige successen, ook met onze auto. We blijven gewoon verder werken', vertelt de Red Bull-coureur aan de internationale media op de persdag in Florida.
Financiële belangen
Mercedes zou volgens verschillende geruchten na het weekend in Miami met de Verstappens in conclaaf willen gaan, waarbij zelfs gesproken wordt over een mogelijk salaris van 140 tot 150 miljoen euro voor Verstappen. 'Uiteindelijk draait het voor mij niet om de centen. Ik ben natuurlijk al heel blij met wat ik nu van het team krijg', deelt de Limburger, die nu zo'n 75 miljoen per jaar zou mogen ontvangen van zijn werkgever.
Verstappen pakt liever wat overwinningen extra dan een aantal miljoen extra, benadrukt hij. 'Het is heel belangrijk om de snelste auto te hebben, en om in een goede omgeving te zitten. Dat hebben we nu ook, en daar heb ik ook om gevraagd. Als de sfeer in het team maar goed is, en we de snelste auto hebben, dan is het vrij simpel allemaal', zo legt Verstappen uit dat hij vooralsnog weinig redenen ziet om te vertrekken.
Het vertrek van Newey zal wel gevolgen hebben, weet Verstappen. 'Met de ervaring die hij heeft, heeft hij heel veel bijgedragen aan de Red Bull-filosofie. Ik neem aan dat hij meteen een impact zal hebben bij een nieuw team, waar hij ook naartoe gaat, of wat hij ook gaat doen. Hij is heel slim, en een hele harde werken. Als je met Adrian samenwerkt, merk je dat hij veel meer is dan alleen een ontwerper. Hij kan zelfs de strategie en afstelling beïnvloeden tijdens een raceweekend. Om hem erbij te hebben bij de raceweekenden, was geweldig.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















