
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen moest tijdens de kwalificatie in Las Vegas zijn meerdere erkennen in Lando Norris. De MCL39 leek wat makkelijker temperatuur in de banden te brengen dan de RB21. De omstandigheden waren ontzettend lastig. Verstappen heeft ook nog wat tips voor de FIA en de organisatie. Met weinig woorden maakt hij ook duidelijk dat hij zin heeft in vakantie.
Tegen alle verwachtingen in begon de kwalificatie regenachtig. Er viel een buitje tijdens Q1, waarna het stopte met regenen, maar de baan behoorlijk nat bleef. Vanwege de kou en een gebrek aan wind droogt het asfalt niet snel. Voor de coureurs voelde het alsof ze op ijs reden. Verstappen wist er een aantal zeer goede rondes uit te persen, maar zijn laatste run in Q3 was niet voldoende voor poleposition. Norris dook er drie tienden onder om P1 te pakken.
Na afloop is Verstappen not amused betreffende de situatie op de baan. Als Viaplay-verslaggever Chiel van Koldenhoven hem vraagt om de kwalificatie samen te vatten, zegt hij met een stalen gezicht en een humorloze toon: 'Ja, het was heel leuk. Heel glad.' Van Koldenhoven vraagt door of hij het daadwerkelijk leuk vond. 'Nee, ik vind het wel leuk om in de regen te rijden, maar niet op ijs. Dan kan ik beter gaan rallyen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Slippery when wet in Vegas.
Tijdens de sessie was het duidelijk dat er te veel water op de baan lag. Voor het eerst dit jaar kwamen de full wets goed te pas. 'Het is niet hoe het moet', vervolgt Verstappen over de kwalificatie en het verloop ervan. 'Er is ook niet genoeg licht om eerlijk te zijn. Het is donker op de baan. Maar ja, het is voor iedereen hetzelfde. Je moet het ermee doen', zegt hij, zijn schouders ophalend. 'Dus dan doen we het er ook maar mee.'
McLaren is superieur
Verstappen krijgt daarna de vraag of het regenachtig en gevaarlijk was op de baan. 'Nee, niet te nat', zegt hij. 'Er was gewoon nul grip. Je moet zo voorzichtig rijden. Ik was eigenlijk best wel verbaasd dat er niet zoveel gebeurde.' Er was maar één uitvaller door een crash, dat was Alexander Albon. Een paar coureurs kenden wel hachelijke momentjes, maar geen heftige klappers. Deze omstandigheden heeft Verstappen één keer meegemaakt.
'Ja, in Turkije in 2020. Dat was ook heel leuk', zegt Verstappen met hetzelfde humorloze gezicht. Uiteindelijk is hij nog best tevreden met het resultaat van de kwalificatie. 'Het is natuurlijk niet waarvoor je hier bent, maar je moet gewoon realistisch zijn. Het gaat gewoon niet zoals ik wil natuurlijk', duidt hij. 'Als je naar het hele seizoen kijkt, dan kan je het wel heel makkelijk relativeren. De auto gaat niet zo goed in de regen, vooral niet op de intermediate, daar hebben we het niet goed voor elkaar ten opzichte van McLaren.'
Altijd relaxed
Mike Hezemans komt erbij in het interview en vraagt Verstappen naar die opmerking over McLaren. Hij zag ook dat de McLarens veel sneller temperatuur in de intermediates kregen dan Verstappen. 'Iedereen bleef gewoon ronden achter elkaar rijden, omdat de temperatuur steeds meer omhoog kwam', zegt Verstappen. 'Je kan niet veel temperatuur genereren in die langzame bochten. Dus het is lastig. Ik heb wel het idee dat we op die regenbanden iets beter waren, maar daar is Q3 niet op gereden.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen in de nabespreking met de monteurs.
Vragen of Verstappen zo'n sessie extra zwaar vindt mentaal, is overbodig: 'Nee, ik ging er heel relaxed in. Regen, droog, het maakt allemaal niks uit. Het is de 22ste race, dus hierna nog twee', zegt hij, ditmaal wel met een grijns. De viervoudig wereldkampioen lijkt al uit te kijken naar de wintervakantie. 'Het hele seizoen loopt het al niet lekker bij ons op die intermediates. Vooral bij deze auto's, als er weinig grip is. Dan moet je wat meer op die mechanische grip leunen.'
Verstappen weet ook dat de RB21 niet de sterkste is in het genereren van mechanische grip. Hij probeert het interview nog wel positief af te sluiten. 'Ik ben hier om te winnen, niks anders. Dan is P2 natuurlijk wel fijn', zegt hij. Als hij op zondag een gat ziet bij de start, gaat hij er vanzelfsprekend voor. Voor de race worden voorlopig droge weersomstandigheden voorspeld. 'Ja, we gaan het wel proberen. Als er een heel klein beetje ruimte is, dan gaan we ervoor.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026
















