Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is het niet ontgaan dat Nederland in korte tijd een absoluut Formule 1-land is geworden. Sinds het debuut van de inmiddels 24-jarige in 2015 groeide de populariteit van de sport in razend tempo. Zo snel zelfs dat een terugkeer van de Grand Prix van Nederland wel moest gebeuren. In 2022 is het alweer tijd voor de tweede editie van de teruggekeerde Grand Prix.
Verstappen vertelt tegenover RaceFans dat de passie in het land voor de Formule 1 in zijn algemeenheid heeft bijgedragen aan de grote populariteit ervan. 'We zijn een klein land, maar we houden van racen en we houden ervan om individuen te ondersteunen. Ik denk dat je het in veel sporten ziet. Natuurlijk is de F1 tegenwoordig hier in Nederland erg populair. En ze houden ook van gezelligheid.'
Dat is meteen ook een groot verschil tussen Nederlandse toeschouwers en fans uit andere landen, vindt Verstappen. 'Ze hebben een geweldige tijd. Bij sommige andere races heb je volle tribunes, maar de sfeer is een beetje... Ik zou niet zeggen saai, maar wel een beetje statischer. Dat vind ik zo leuk aan Nederlanders, ze weten hoe ze een feestje moeten bouwen, dat is zeker.'
Verstappen eert vader Jos met helmontwerp
Voor zijn thuisrace heeft Verstappen weer een speciale helm laten ontwerpen. Ditmaal is het ontwerp een ode aan het ontwerp waar vader Jos mee reed in zijn F1-carrière. Leuk feitje: Jos wist pas twee maanden na de voltooiing van de helm van het ontwerp. 'Toen ik het hem liet zien, zei ik: ik ga een helm maken voor iets zoals we altijd doen', zegt de Red Bull Racing-coureur. 'Hij had zoiets van: oh geweldig, hoe ziet het eruit? En toen liet ik hem de foto zien. Ik denk dat hij echt waardeerde wat ik deed.'
Verstappen reed met een soortgelijk ontwerp totdat hij werd opgenomen in het Red Bull-programma. 'Natuurlijk moest ik veel van mijn helmontwerp opgeven toen ik bij Red Bull kwam - hoe dan ook, om goede redenen - maar soms is het leuk om erop terug te kunnen komen. En ik dacht dat dit het juiste weekend was om dat te doen', aldus de Nederlander.
Lees ook
Bijna twee keer je inzet terug als Verstappen de Grand Prix van Zandvoort wint! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
