
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOlav Mol begrijpt dat de gemoederen hoog oplopen tussen de Formule 1-coureurs, maar vreest er een beetje voor dat dit ook van invloed kan zijn op de meningen en acties van fans en media. De commentator hoopt dat Max Verstappen niet opnieuw uitgeroepen wordt tot staatsvijand nummer één in Groot-Brittannië, en belicht ook de rol van McLaren-CEO Zak Brown in dit verhaal.
Mol merkte in de Grand Prix van Oostenrijk op dat race engineer Gianpiero Lambiase herhaaldelijk aan het hengelen was naar de mening van zijn coureur in de verschillende incidenten met concurrent Lando Norris. 'Ik vond dat Gianpiero (Lambiase, red.) continu het gelijk van Max aan het bevestigen was. Hij heeft niet één keer gezegd: denk rustig even na. Hij zei ook een paar keer over Norris: wat denkt hij dat hij goed doet? Dat vond ik een beetje atypisch voor Gianpiero', aldus Mol, die er door collega Robert Doornbos op wordt gewezen dat teams dit steeds vaker bewust doen om de wedstrijdleiding te bespelen.
Mad Max
Mol genoot zelf wel van de harde strijd tussen beide coureurs, maar hij vreest wel voor de naar zijn mening niet bepaald objectieve Britse media in de Formule 1. 'Wat er nu gaat gebeuren is dat de Engelse pers de oude Max naar boven gaat halen. Zie je wel wat er met Lewis gebeurde? Als het spannend wordt, gaat hij om zich heen rammen', zo voorspelt hij wat de Engelsen van de acties van Verstappen zullen vinden. De wereldkampioen werd op maandagochtend alweer Mad Max genoemd door The Guardian, dat inderdaad de titelstrijd uit 2021 aanhaalde.
Verstappen en Norris zouden er volgens Mol dus goed aan doen om hun onenigheid in ieder geval publiekelijk te verbergen. 'Max en Lando hebben allebei wel een rol of voorbeeldfunctie om het naar het publiek in Engeland toe er vredig uit te laten zien. Anders kunnen er wel dingen gebeuren die we in de sport niet eerder zagen. Dat heeft natuurlijk te maken met wat we tegenwoordig overal zien, met meningen en sociale media, en dat soort idioterie', zegt de commentator in het Ziggo Sport Race Café.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Max Verstappen had in Oostenrijk geen gebrek aan steun.
In Engeland is Verstappen al niet bepaald populair, omdat hij vooral in 2021 de grote concurrent van Lewis Hamilton was. De drie Britse coureurs zijn die seizoen steeds vaker voorin terug te vinden, en moeten dan ook constant tegen buitenbeentje Verstappen strijden. 'Dan kan je in een heel vijandige situatie terechtkomen op Silverstone. Als je ergens niet in een vijandige situatie terecht wil komen, is het Engeland wel.'
Mol wijst erop dat McLaren die situatie ook niet beter maakt. 'Is Zak Brown daar de juiste man voor? Ik vind dat Brown de laatste tijd zulke vileine dingen zegt', aldus Mol, die zijn woorden beaamd hoort worden door Doornbos. 'Iedereen gaat er zijn eigen sausje over gooien', voegt de Rotterdammer toe. Brown wees de afgelopen weken en maanden meerdere malen op een 'giftige sfeer' bij Red Bull, dat onrustige maanden achter de rug heeft, en in Oostenrijk na een ruzie tussen Christian Horner en Jos Verstappen weer in het middelpunt van de aandacht stond.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















