Mol ziet Gasly profiteren van slimme truc Alpine: "Daar kom je nooit meer vanaf"

Opinie
vrijdag, 12 juni 2026 om 23:01
pierre gasly 2024 brazilie interlagos alpine podium
Pierre Gasly heeft zijn derde plek in Monaco teruggekregen nadat Alpine met succes in beroep ging tegen de tijdstraf die de FIA hem na afloop had opgelegd. De beslissing zorgt voor discussie, omdat meerdere coureurs tijdens de Grand Prix een vergelijkbare straf kregen. Volgens Olav Mol draait het verschil volledig om de manier waarop Alpine met de straf is omgegaan aan de pitmuur.
De Franse renstal koos ervoor de vijf seconden straf tijdens de race niet in te lossen. Daardoor bleef er na afloop een formeel besluit over waartegen Alpine juridisch kon optreden. Andere teams lieten hun coureurs de straf wél uitzitten tijdens een pitstop, waardoor die situatie volgens Mol praktisch van tafel was. Het resultaat is een opvallend verschil tussen coureurs die op de baan hetzelfde deden, maar reglementair niet meer dezelfde mogelijkheden hadden. Door de uitkomst van het bezwaar raakt Isack Hadjar zijn eerste podium voor Red Bull Racing kwijt.

Alpine-team speelt het slim 

Mol stelt dat hij de uitkomst van het beroep wel degelijk zag aankomen. "Zeker, want ze hebben dat bij Alpine heel slim gespeeld door die straf niet te nemen", zegt de commentator in het Ziggo Sport Race Café. "Tegen een vijf seconden straf kun je namelijk niet in beroep als je hem al hebt ingelost. Als je hem neemt, kun je daarna ook niet meer zeggen: we doen het toch niet." Daarmee wijst hij op een belangrijk juridisch verschil tussen een uitgevoerde straf en een straf die pas na afloop wordt toegevoegd.
Volgens Mol heeft Alpine aan de pitmuur precies begrepen waar de ruimte zat. "Wat hebben ze gedaan bij Alpine aan de pitmuur? Ze hebben hem gewoon niet genomen", vervolgt hij. "Dus kreeg hij die straf na afloop opgelegd, en daar kun je wél weer tegen in beroep gaan. Ze hebben dat dus slim gespeeld." Dat verklaart volgens de commentator waarom Gasly de enige coureur was die uiteindelijk succes had, terwijl er tijdens de race meer coureurs met een vergelijkbare vijf seconden straf rondreden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
pierre-gasly-alpine-2026-monaco-zondag-race
Gasly hoeft niet meer te treuren.
Het opvallende zit volgens Mol vooral in het contrast met de rest van het veld. "Er waren natuurlijk veel meer coureurs met zo’n vijf seconden straf", legt hij uit. "Maar die hebben hem allemaal ingelost. Die hadden binnen 96 uur beroep moeten aantekenen, maar ze hadden die straf al gewoon uitgezeten." Gasly bevond zich daardoor in een andere positie. Omdat Alpine de straf niet had genomen, kon het team de juridische strijd aangaan en die heeft het voorlopig gewonnen.

FIA-besluit zorgt voor discussie 

De zaak draait volgens Mol om een detail in de beoordeling van de FIA. Hij verwijst naar de uitspraak, waarin wordt gesproken over 77 centimeter buiten de baan. Voor de gemiddelde Formule 1-kijker lijkt dat een klein verschil, maar juridisch kan zo’n detail volgens hem veel gewicht hebben. "Het reglement, of in ieder geval de uitspraak van de FIA, zegt dat het om 77 centimeter ging", stelt Mol. "Dat is voor de gemiddelde mens natuurlijk niet veel, maar daar zit wel het punt."
Mol begrijpt dat de situatie wringt, omdat andere coureurs in feite ook geraakt worden door de nieuwe lezing van het incident. Toch maakt hij duidelijk dat hun zaak juridisch anders ligt. "Al die andere coureurs zijn niet per se ten onrechte bestraft", benadrukt hij. "Ze hebben een straf gekregen en hebben die braaf uitgezeten. Daarmee is het compleet van tafel." Volgens Mol ontstaat het verschil juist doordat Gasly’s straf niet tijdens de race werd ingelost, waardoor Alpine nog een opening had.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
pierre-gasly-flavio-briatore-alpine-2025
Alpine heeft het slim gespeeld.
De commentator ziet in het FIA-systeem een klein foutje dat grote gevolgen heeft gekregen. "Er zat een fout in het systeem, een mini-foutje", zegt hij. "Dan komt er een bochtje in te zitten, dat zie je op de beelden, en dat hebben ze afgesneden." Als alle coureurs hun straf niet hadden uitgezeten, was de situatie volgens Mol veel chaotischer geworden. Nu profiteert vooral Alpine, omdat het team op het juiste moment koos voor een andere aanpak dan de rest.
Andere teams zouden nog kunnen nadenken over protest, maar Mol geeft ze weinig kans. "Er zijn nu andere teams die zeggen dat ze nadenken over protest, maar er is nog niemand die echt protest heeft aangetekend", legt hij uit. "Zij zeggen: wij hebben onze strategie aangepast in de wetenschap dat hij vijf seconden had en hij vijf seconden had." Toch denkt Mol niet dat die redenering standhoudt, omdat de teams zelf tijdens de race een andere keuze hadden kunnen maken.
Volgens Mol is de kern van de zaak dat Alpine scherper was dan de concurrentie. "Daar gaan ze niet mee wegkomen, want dan had je die straf meteen niet moeten uitzitten en hetzelfde moeten doen", stelt hij. "Ik denk niet dat ze juridisch een case hebben. Het voelt misschien niet goed, maar ik vind het mooi als iemand slim genoeg is om die straf niet uit te zitten. Want een vijf seconden straf, als je hem eenmaal hebt uitgezeten, kom je er nooit meer vanaf."
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading