Max Verstappen probeerde alles om dicht bij Charles Leclerc te blijven en hem uit te dagen voor de laatste podiumplek, maar helaas ging dat niet door. Red Bull Racing was voorbereid op een regenrace, maar de start van de race werd uitgesteld tot het bijna droog was. Dat speelde Ferrari juist in de kaart, want zij hadden een set-up met minder downforce.
Red Bull besloot het na de sprintrace over een andere boeg te gooien om voorbereid te zijn op een regenachtige zondag. In eerste instantie leek het ook een regenrace te worden, maar de wedstrijdleiding vond het te nat om de race van start te laten gaan. Bijna anderhalf uur later was het bijna droog, waardoor Red Bull niets meer had aan de afstellingen. 'Ja, mooie strijd was het', zegt coureur Mike Hezemans in de nabeschouwing van Viaplay.
Hij bedoelde dat enigszins sarcastisch als reactie op presentatrice Amber Brantsen. 'Die achterkant van die Ferrari kan hij vannacht nog een paar keer uittekenen', vervolgt Hezemans. 'Wat je gewoon zag, is dat de Ferrari op minder downforce zat, en dan kom je er gewoon niet voorbij op het rechte stuk. Max kon wel later remmen met meer downforce, maar bij het uitaccelereren verloor hij telkens', wijst de analist aan. Verstappen leverde topsnelheid in met de nieuwe set-up.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Normaal gesproken levert dat meer snelheid op in de bochten, maar ook dat gebeurde niet. Verstappen had het lastig met zowel de balans als de banden en kon weinig doen om de situatie te verbeteren. 'Die Ferrari liep ook zo hard op de rechte stukken', zegt Hezemans. Aan het begin van de race was Leclerc nog een beetje bezorgd, maar het werd steeds droger en daardoor ging het goed met de set-up. 'Uiteindelijk werd het voor Leclerc alleen maar makkelijker', stelt Red Bull-simcoureur Rudy van Buren.
Opmerkelijk dat Ferrari zo snel was
'Hoe droger het werd, hoe meer het voordeel in de richting van zijn set-up ging', vervolgt hij. 'In het begin zat Max ook echt vast achter Leclerc. In het eerste deel op de slicks reed hij dan ook een beetje weg. Zodra je op die seconde zit, zit je weer in hetzelfde treintje. Eigenlijk gebeurde hetzelfde als wat er op zaterdag tijdens de sprintrace gebeurde.' Hezemans vindt het wel enigszins opvallend dat de Ferrari opeens zo hard ging. 'In verhouding was die auto veel sneller dan tijdens de sprint', zegt hij.
'Dat was wel opmerkelijk, dus ze hebben wel iets gevonden. Ze hebben die nieuwe wielophanging al en duidelijk een verbetering gemaakt, want ook Hamilton was snel', aldus Hezemans. Hamilton besloot als eerste naar binnen te gaan en de slicks onder de auto te laten zetten. Dit leverde hem de zevende plek op, terwijl hij vanuit de pitstraat was gestart. Met de P3 van Leclerc was Ferrari blij, want het gaf ook aan dat de upgrades werken en dat ze stappen zetten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen zit al in Boedapest
Verstappen kon na afloop alleen maar punten opsommen die nog beter moeten bij Red Bull. 'Het zijn gewoon heel veel dingen die samen moeten komen. Dat hebben we het hele seizoen al gezien: van overwinning naar amper in de top tien, naar weer een zege', zegt Van Buren. 'Alleen McLaren is zo stabiel. Het was gewoon jammer van de beslissing, want ze hadden gegokt op regen. Gegokt en verloren. Ze hadden misschien derde kunnen worden als ze de afstelling hadden van de sprintrace.'
Na die uitspraak zegt Van Buren direct dat 'we van alles ook alle varianten kennen'. Hezemans denkt niet dat Verstappen nu nog bezig is met de race in België. 'Hij was denk ik wel derde geworden als hij derde had gestaan. Je ziet ook aan Max, die is deze race alweer vergeten en denkt direct aan de volgende: allemaal leuk, maar de balans is er nog steeds niet.' Volgende week wordt de laatste race voor de zomerstop verreden in Hongarije.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties