
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAnalist Peter Windsor was te gast op het YouTube-kanaal van Cameron F1, waar de 71-jarige Brit onder meer vooruitblikte op het aankomende Formule 1-seizoen. Hoewel alle rijders weer voor dezelfde werkgever rijden als aan het einde van 2024, stipte Windsor toch bepaalde duels aan die met extra aandacht bekeken kunnen worden in het nieuwe seizoen.
Hoewel alle coureurs voor 2024 hun stoeltje wisten te behouden, is het onwaarschijnlijk dat dit ook voor 2025 het geval zal zijn. Bij de vier topteams liggen Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc, Lando Norris, en Oscar Piastri al minimaal tot en met 2025 vast, net als Lance Stroll bij Aston Martin. Dat betekent dat de stoeltjes van dertien heren nog niet zeker zijn, waaronder Carlos Sainz bij Ferrari en Sergio Pérez bij Red Bull Racing.
Visa Cash App RB krijgt de aandacht
De verwachting is dat Sainz vroeg of laat zal bijtekenen bij zijn Italiaanse werkgever, en dus zal veel aandacht op de toekomst van Pérez komen te liggen, en dus ook op zijn mogelijke vervangers. 'Ik ben geïnteresseerd in de dynamiek tussen Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda', zegt Windsor dan ook over het 2024-seizoen. 'Als Yuki Daniel niet omverblaast, is zijn carrière vermoedelijk voorbij. Datzelfde geldt andersom: als Daniel Yuki niet ruim verslaat, is zijn carrière waarschijnlijk ook voorbij. Voor die twee staat er veel op het spel.'
Aan het begin van 2023 was het zusterteam van Red Bull Racing nog de hekkensluiter, maar na een stevige opmars, en flink wat verschuivingen in het management, is de kans aanwezig dat het team een sprong weet te maken. 'Ik denk ook dat hun auto vrij goed zal zijn, niet omdat Christian Horner nu een dikkere vinger in de pap heeft daar, waar hij zich iets meer mee lijkt te bemoeien, maar omdat er bij AlphaTauri, als we ze zo nog mogen noemen, veel goede mensen zitten', zegt Windsor voor de aankondiging dat Alan Permane, Tim Goss, en Guillaume Cattelani bij het team aansluiten. 'Ze zullen ook veel nieuwe technologie krijgen, dus ik kan me niet voorstellen dat die auto langzaam gaat zijn.'
Wordt de strijd bij McLaren intenser?
Een ander team dat gedurende 2023 flink verbeterde, is McLaren. Hoewel beide talenten van het Britse team nu langer vastliggen, kan de concurrentiestrijd toch verstevigen. 'Ik ben ook benieuwd naar wat Oscar Piastri laat zien tegenover Lando Norris. Er is in de winter veel over Lando gesproken, en er wordt aangenomen dat hij gaat domineren, maar wat mij betreft heeft Piastri ongelofelijk veel talent', oordeelt Windsor. 'Ik denk niet dat Lando dat volledig beseft.'
In 2023 eindigde Norris nog met meer dan twee keer zoveel punten als zijn Australische teamgenoot, maar Piastri zal in 2024 meer ervaring hebben, en als McLaren competitiever wordt, kan ook de interne strijd harder worden. 'Het wordt fascinerend om te zien hoe Oscar zich in zijn tweede jaar ontwikkelt. Qua bandenmanagement was hij niet heel goed, maar het is ook saai en vermoeiend om met die Pirelli-banden om te gaan', aldus de voormalige teammanager van Williams en Ferrari.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















