
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEen vijfde wereldtitel behaalde hij niet, maar toch is Max Verstappen dit jaar opnieuw meer uitgegroeid tot een levende Formule 1-legende. Hij doet volgens Peter Windsor denken aan een andere grootheid uit de geschiedenis van de sport. De voormalig sponsormanager ziet Verstappen ook in 2026 nog beter worden en denkt zelfs te weten op welke manier.
In een livestream op het YouTube-kanaal van Windsor wordt door een van de kijkers een interessant punt aangehaald. Daarbij wordt gesteld dat het moeilijk is om verschillende tijdperken met elkaar te vergelijken, maar dat een vergelijking wél mogelijk is omdat carrières van bepaalde coureurs elkaar overlappen. De betreffende kijker noemt Verstappen de meest indrukwekkende Formule 1-coureur sinds Jim Clark.
Rijstijl Verstappen en Clark vergelijkbaar
Dat is een vergelijking die ver teruggaat in de tijd, aangezien Clark wereldkampioen werd in 1963 en 1965. Analisten die de autosport al meerdere decennia volgen, zijn vaak grote bewonderaars van de Brit. Windsor vindt dat de vergelijking tussen Verstappen en Clark zeker hout snijdt.
'Ik heb het privilege gehad om zowel Max als Jim te zien rijden. Ze zijn heel vergelijkbaar. Hun rijstijl vertoont veel overeenkomsten. De manier waarop ze de auto gebruiken om de bocht vroeg in te zetten, de sweet spot die ze creëren.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De rijstijl van Max Verstappen zou lijken op die van Jim Clark.
Ze lijken één te zijn met hun auto, wat volgens Windsor een belangrijke reden is voor hun succes.
'Er is een grote harmonie tussen hen en de auto, ongeacht of er veel of weinig downforce is. De Lotus 49 en de Red Bull zijn totaal verschillende auto’s, maar het blijven raceauto’s.' De Lotus 49 was de Formule 1-auto waarmee Clark reed in de laatste twee jaren van zijn carrière en zijn leven. Hij kwam in 1968 om het leven na een crash met een Lotus 48 tijdens een Formule 2-race op Hockenheim.
Beiden echte racers en talenten
Windsor wijst erop wat volgens hem overeenkomt tussen het rijden met een Lotus 49 en de RB21.
'Bij beide auto’s heb je te maken met onderstuur en overstuur. Er is op momenten veel onderstuur, precies wanneer je dat niet wilt.' Juist onder zulke omstandigheden konden zowel Clark als Verstappen hun talent tonen.
'Beide coureurs zijn zeer vergelijkbaar en allebei buitengewoon getalenteerd. In mijn ogen zijn het echte racers.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor verwacht een veelzijdige Verstappen in 2026.
Voor de concurrentie is het meest verontrustende vooruitzicht dat Verstappen nog altijd vooruitgang boekt. Windsor stelt dan ook dat de Verstappen van 2025 de beste versie tot nu toe is.
'Max wordt elk jaar beter. De Max die je dit jaar hebt gezien, is beter dan de Max die je in eerdere jaren hebt gezien. Hij verbetert zich op zoveel vlakken. Wat wordt het volgend jaar? Het gebied waarin Max volgend jaar waarschijnlijk het meest zal groeien, is zijn veelzijdigheid.'
Windsor verwacht meer GT-races voor Verstappen
De Britse journalist legt uit waarom hij dat verwacht.
'Ik denk dat hij meer races zal rijden op de Nürburgring, mogelijk in een Ferrari. Dat kost tijd en aandacht. Waarschijnlijk doet hij dat omdat hij er niet volledig van overtuigd is dat de Red Bull-Ford de beste auto zal zijn om een Grand Prix mee te winnen. Hij zal het nodig vinden om andere dingen te doen en zo nieuwe vaardigheden te ontwikkelen. Dat is waarschijnlijk hoe hij erover denkt.'
Windsor waardeert die benadering enorm en ziet Verstappen vooral niet in paniek raken.
'Hij houdt van autosport en van het feit dat hij al die verschillende dingen kan doen. Dat is waarom hij zo goed is. Hij denkt niet: als ik geen goede auto heb om een Grand Prix te winnen, is mijn leven voorbij. Dat is het geweldige aan Max', besluit Windsor over de viervoudig wereldkampioen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















