Peter Windsor bespreekt enkele aspecten van de huidige situatie van Max Verstappen in de Formule 1. Verstappen kan bepaalde dingen met zijn huidige auto niet uitvoeren. Voor Windsor is dat een verklaring voor het feit dat Verstappen zich 'ellendig' zou voelen. Toch kan Verstappen zijn klasse nog altijd laten zien en Kimi Antonelli zal nog steeds van hem willen leren. Windsor beantwoordt in een
livestream op zijn YouTube-kanaal een aantal vragen over Verstappen. Zo noemt een kijker de mogelijkheid om energie via de vooras op te laden als een optie om de krachtsverhoudingen meer in balans te brengen. Sommigen stellen immers dat dit het voordeel van coureurs als Antonelli en Verstappen in de bochten zou verkleinen.
Probleem voor Leclerc en Verstappen
Windsor wordt gevraagd wat hij hiervan vindt. "Nee, ik denk dat het een enorme stap vooruit zou zijn voor de echte racers", zegt de voormalige sponsor- en teammanager. "Dan kunnen ze de achteras gebruiken zoals ze willen als ze een bocht aansnijden. Dat is wat jongens als
Charles Leclerc en Max momenteel tegenhoudt."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De snelheid van de Mercedes behoedt Antonelli voor bepaalde problemen.
Antonelli hoort ook bij de coureurs die de bochten op dezelfde manier nemen. "Voor Kimi Antonelli geldt dit natuurlijk niet, omdat de
Mercedes zo snel is." Windsor denkt dat vooral Verstappen hier last van heeft. "Het beïnvloedt zeker het vermogen van Max om achteraan te remmen. De balans die hij wil, verkrampt zijn stijl. De balans bij het remmen is nu volledig anders dan hij zou hebben gewild in welke fase van zijn carrière dan ook. Dat is waarom hij zich zo ellendig voelt."
Windsor denkt dat F1 het nooit zal doen
Verstappen heeft zich dit seizoen al meermaals gefrustreerd uitgelaten over verschillende zaken in de Formule 1, dat is zeker zo. Het is wel vergaand om te stellen dat hij zich ellendig voelt. "Hij kan niets doen met de voorkant van de auto", zegt Windsor. De journalist is zelf wel voorstander van het idee om energie via de vooras op te laden. Momenteel kiest de Formule 1 daar niet voor en Windsor vreest dat dit ook in de toekomst niet zal veranderen. "Van wat ik begrijp, zullen ze nooit terugkeren naar het opladen van energie langs de vooras. Het zou wel een goed iets zijn om te doen."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Zou Antonelli iets kunnen leren van de onboard-beelden van Verstappen?
Ondanks de problemen met de bestuurbaarheid van de auto kan Verstappen nog altijd zijn klasse laten zien op de baan. Alle analisten zijn het erover eens dat Verstappen ook dit seizoen een van de beste coureurs is. Antonelli staat bovenaan in het WK, maar hij kan zeker nog dingen leren van Verstappen. Dat is ook het uitgangspunt van de volgende vraag van een kijker: "Denk je dat Kimi naar de onboard-beelden van Max kijkt, om te zien wat hij doet zodat hij het dan zelf kan toepassen? We weten dat Max het idool is van Kimi."
Het luxeleventje van de F1-coureurs
"Dat zal hij waarschijnlijk wel wat doen", vermoedt Windsor. "Het is een goed punt. Misschien doet hij het wel, ik weet het niet. Ik weet niet of veel rijders kijken naar de onboard-beelden van andere rijders als ze thuiskomen in hun appartement in Monaco." Windsor haalt daarmee ook de luxueuze leefomstandigheden van verschillende Formule 1-coureurs aan.
"Als ze daar op hun balkon zitten en weinig om handen hebben, gaan ze dan naar onboard-beelden kijken van andere rijders? Ik kan me het niet inbeelden. Ik zou denken dat het vrij saai is. Of Kimi naar de beelden van Max zou kijken? Misschien." De twijfel van Windsor heeft een reden. "Bij het bekijken van onboard-beelden is het zo moeilijk om rekening te houden met alle andere factoren, zoals het vermogen, het opladen van energie, het gripniveau. De
Red Bull is ook een volledig andere auto dan de Mercedes. Het is moeilijk om te vergelijken."