Peter Windsor is ervan overtuigd dat de beslissende fout in
Max Verstappens titelrace niet in Qatar of Singapore lag, maar veel eerder in
het seizoen: bij de herstart in Spanje. Waar veel fans terugwijzen naar het
incident met George Russell in Barcelona, ziet Windsor vooral een strategische
misrekening van Red Bull Racing die volgens hem direct tot puntenverlies leidde. Volgens Windsor werd het effect van die fout pas duidelijk
toen de rest van het jaar zich ontvouwde. In Qatar maakte Red Bull volgens hem
geen meesterzet, de renstal deed simpelweg wat logisch was binnen de situatie.
Het verschil was dat
McLaren daar door eigen fouten de deur wagenwijd
openzette. Spanje daarentegen was volgens hem een compleet ander verhaal: daar verloor
Verstappen punten die hij onder normale omstandigheden nooit had mogen laten
liggen.
Fout van Red Bull
Vanaf dat punt laat Windsor in zijn
livestream geen spaan heel van Red Bulls
aanpak in Barcelona. ‘Voor mij was dat meer een strategische fout. Ze zetten hem op de
verkeerde banden bij de herstart. Ze hadden hem buiten moeten laten en
hem de baanpositie moeten geven. Dan was hij zeker in de top drie geëindigd.
Ik weet niet wat ze dachten, maar het was een grote fout’, aldus de Brit.
Hij noemt het zelfs de meest kostbare call van Red Bull in
heel 2025. Waar sommige fans Qatar zien als hét sleutelmoment, denkt Windsor
daar heel anders over. ‘Je zou kunnen zeggen dat ze het goedmaakten in Qatar,
maar dat vind ik niet. Ze deden daar een normale call en
McLaren verpestte het
gewoon’, stelt hij. 'De echte schade was al veel eerder aangericht.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen reed in Spanje hard tegen Russell aan, daardoor viel hij terug naar de tiende plek.
Het incident dat erop volgde, waarbij Verstappen op Russell inreed, ziet Windsor vooral als gevolg van de chaos waarin Red Bull zijn coureur had
gemanoeuvreerd. ‘Dat was volledig voorspelbaar. Max zou rood zien en mogelijk
crashen of een straf pakken. Dat is logisch als je door zo'n strategische
puinhoop in die situatie wordt gedrukt’, oordeelt hij.
Windsor wijst daarnaast op een ander moment bij diezelfde herstart waarin
Verstappen ternauwernood aan een zwaar crashscenario ontsnapte. ‘Hij had enorm
veel geluk dat hij niet in de vangrail eindigde door de manier waarop Charles
Leclerc naast hem instuurde op het rechte stuk. Max had dat enorme moment in de laatste bocht op
koude banden, het was verschrikkelijk. Dat had heel anders kunnen aflopen’,
zegt hij.
Singapore minder kostbaar
Ook Singapore komt voorbij in Windsors analyse, al staat dat
weekend volgens hem in schril contrast met Spanje. ‘Ik was heel kritisch op het
starten op softs. Ik vond dat geen goede keuze’, geeft hij toe. Toch ziet hij
Singapore niet als echt beslissend. Verstappen verloor er volgens de Brit geen grote
hoeveelheid punten ten opzichte van wat realistisch haalbaar was. ‘Misschien
had het beter gekund, maar het kostte hem uiteindelijk niet veel’, aldus
Windsor.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Windsor vindt de gemiste punten in Singapore minder relevant.
Daarmee blijft één weekend overeind als kern van Verstappens
achterstand: Barcelona. ‘Spanje is de race die kostbaar was. Niet wat Max
daarna deed, maar de strategie daar’, concludeert Windsor. En dat maakt volgens
hem duidelijk waarom we nu überhaupt een driestrijd hebben richting Abu Dhabi.
McLaren liet kansen liggen en Red Bull bracht Verstappen op sommige momenten in de problemen.