Windsor wijst Spanje aan als enige grote fout in titelstrijd Verstappen: 'Maar dat lag niet aan Max'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor is ervan overtuigd dat de beslissende fout in
Max Verstappens titelrace niet in Qatar of Singapore lag, maar veel eerder in
het seizoen: bij de herstart in Spanje. Waar veel fans terugwijzen naar het
incident met George Russell in Barcelona, ziet Windsor vooral een strategische
misrekening van Red Bull Racing die volgens hem direct tot puntenverlies leidde.
Volgens Windsor werd het effect van die fout pas duidelijk
toen de rest van het jaar zich ontvouwde. In Qatar maakte Red Bull volgens hem
geen meesterzet, de renstal deed simpelweg wat logisch was binnen de situatie.
Het verschil was dat McLaren daar door eigen fouten de deur wagenwijd
openzette. Spanje daarentegen was volgens hem een compleet ander verhaal: daar verloor
Verstappen punten die hij onder normale omstandigheden nooit had mogen laten
liggen.
Fout van Red Bull
Vanaf dat punt laat Windsor in zijn livestream geen spaan heel van Red Bulls
aanpak in Barcelona. ‘Voor mij was dat meer een strategische fout. Ze zetten hem op de
verkeerde banden bij de herstart. Ze hadden hem buiten moeten laten en
hem de baanpositie moeten geven. Dan was hij zeker in de top drie geëindigd.
Ik weet niet wat ze dachten, maar het was een grote fout’, aldus de Brit.
Hij noemt het zelfs de meest kostbare call van Red Bull in
heel 2025. Waar sommige fans Qatar zien als hét sleutelmoment, denkt Windsor
daar heel anders over. ‘Je zou kunnen zeggen dat ze het goedmaakten in Qatar,
maar dat vind ik niet. Ze deden daar een normale call en McLaren verpestte het
gewoon’, stelt hij. 'De echte schade was al veel eerder aangericht.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen reed in Spanje hard tegen Russell aan, daardoor viel hij terug naar de tiende plek.
Het incident dat erop volgde, waarbij Verstappen op Russell inreed, ziet Windsor vooral als gevolg van de chaos waarin Red Bull zijn coureur had
gemanoeuvreerd. ‘Dat was volledig voorspelbaar. Max zou rood zien en mogelijk
crashen of een straf pakken. Dat is logisch als je door zo'n strategische
puinhoop in die situatie wordt gedrukt’, oordeelt hij.
Windsor wijst daarnaast op een ander moment bij diezelfde herstart waarin
Verstappen ternauwernood aan een zwaar crashscenario ontsnapte. ‘Hij had enorm
veel geluk dat hij niet in de vangrail eindigde door de manier waarop Charles
Leclerc naast hem instuurde op het rechte stuk. Max had dat enorme moment in de laatste bocht op
koude banden, het was verschrikkelijk. Dat had heel anders kunnen aflopen’,
zegt hij.
Singapore minder kostbaar
Ook Singapore komt voorbij in Windsors analyse, al staat dat
weekend volgens hem in schril contrast met Spanje. ‘Ik was heel kritisch op het
starten op softs. Ik vond dat geen goede keuze’, geeft hij toe. Toch ziet hij
Singapore niet als echt beslissend. Verstappen verloor er volgens de Brit geen grote
hoeveelheid punten ten opzichte van wat realistisch haalbaar was. ‘Misschien
had het beter gekund, maar het kostte hem uiteindelijk niet veel’, aldus
Windsor.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor vindt de gemiste punten in Singapore minder relevant.
Daarmee blijft één weekend overeind als kern van Verstappens
achterstand: Barcelona. ‘Spanje is de race die kostbaar was. Niet wat Max
daarna deed, maar de strategie daar’, concludeert Windsor. En dat maakt volgens
hem duidelijk waarom we nu überhaupt een driestrijd hebben richting Abu Dhabi.
McLaren liet kansen liggen en Red Bull bracht Verstappen op sommige momenten in de problemen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026


















