Video | Red Bull en Honda reageren emotioneel op unieke Turkije-livery Video's zaterdag, 09 oktober 2021 om 10:19
Red Bull Racing en Honda hebben hun samenwerking vereeuwigd in Turkije met een unieke wit-rode livery. Dat heeft veel losgemaakt, niet alleen bij de Honda-werknemers, maar ook bij Red Bull-teambaas Christian Horner . We horen onder meer de Brit praten over hoe de livery tot stand gekomen is en horen van Masashi Yamamoto , de sportief directeur van het F1 -project van het Japanse automerk.
loading
Als VER aangeeft dat het hem niet snel genoeg ging is die betreffende data heel niet van belang. Qua data kan het voor de betreffende engineers helemaal halleluja uitzien maar de rijder laat naar zijn bevindingen tijd liggen doordat hij om welke reden dan ook niet maximaal KAN presteren. Trek die 3/10 die VER van zichzelf al meeneemt van die data af en je bent gewoon middenmoter.
Het grote verschil dat hij qua tijden de laatste stint wel meekon zie ik als een fabel, Als je over 10 ronden maar 2 sec. kunt inlopen op je voorganger is het heel geen tijd om de slingers op te hangen. "Willen ze nu echt Max nog t/o Kimi zetten?"
Mét Max had Mercedes zondag de race gewoon gewonnen, dus ja: ze willen Max juist tegenover Kimi zetten. Daarmee heb je zowel het heden áls de toekomst stevig in handen. Nee, al waren het volgens mij niet zozeer de rules maar de fluïde interpretatie tav de respectievelijke betrokkenen ervan die de klap in Piastri's gezicht waren. Deze gozer maakt op mij iedere keer een goede indruk, zowel op als naast de baan. Het is wat Alonso zei, Verstappen is met stip de beste coureur van de grid, de conclusie is simpel, de kwaliteit van de wagen is binnen deze tak van autosport te groot. Begint mij steeds meer tegen te staan, ik zou Hamilton, Verstappen, Alonso en Leclerc over één seizoen graag eens zien racen in volledig gelijkwaardige F1 wagens, dat zou de werkelijkheid meer recht doen. Ja die Ted is me er eentje, hij zal het wel even vertellen. Om te verwachtendat Red Bull bovenin mee zou doen, getuigt van een ontzettende naiviteit. De PU is niet slecht maar het elektrische gedeelte loopt achter. Het chassis en aero pakket is zwaar onderontwikkeld vanwege de late start ivm vorig jaar.
Ted schetst graag een narratief dat niet bepaald gunstig is voor Red Bull. Er zal nog wel wat oud zeer zitten. MB heeft natuurlijk het voordeel zelf de motor te ontwikkelen, te testen op de dyna, en zodanig de beste motoren voor zichzelf te houden. Geen enkele PU is gelijk. De motor met de beste performance houden zij natuurlijk voor het eigen team. Zodoende loop je als klantenteam altijd een stapje achter en zal je de winst uit het ontwerp van de wagen opzich moeten zien te vinden. "McLaren zal wel plaats willen maken, maar Windsor vermoedt dat Verstappen niet naar het Britse team wil gaan. "De andere optie is McLaren."
Ik zou het laatste vooraan zetten. Hadjar doet het vrij goed en dus wordt wat Verstappen doet gebagitaliseerd. De Race verandert nooit. Je hoeft heel geen insite info te hebben gekregen om te weten dat de zomerstop er een clausule ingezet kan worden. Als VER zoals op dit moment 7e op de ranglijst staat zou dat zelfs voor een outsider wel duidelijk zijn. Daar hoef je heel geen van Haren voor te heten. Dus zo'n enorm nieuws is het nu ook weer niet Loading