
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso had al voorspeld dat de triple-header erg lastig ging worden voor het team van Aston Martin. Beide coureurs van de Britse renstal wisten vorige week geen punten binnen te halen, maar koesteren nu stille hoop dat het weer hen zal helpen toch punten binnen te kunnen sprokkelen. 'Dat zou zeker helpen', citeert Speedweek de woorden van de Spanjaard.
In de vrije trainingen lijkt het Aston Martin vooralsnog redelijk goed af te gaan. Lance Stroll reed in de eerste training de tweede snelste tijd en ook in de tweede sessie bleef de Canadees in de top tien staan met een negende plaats. Alonso werd in die eerste training zesde en haalde de top tien net niet tijdens de tweede vrije training, die hij op P11 afsloot. De Spanjaard wil nog niet te enthousiast worden van de tijden die hij en zijn teamgenoot reden op de vrijdag.
'Het waren de eerste vrije trainingen, we moeten eerst afwachten en kijken hoe de rest van het weekend verloopt', blijft Alonso terughoudend. De Spanjaard geeft echter wel aan dat hij zeker niet ontevreden zou zijn, mocht er een regenbui komen. 'Dat zou zeker helpen', zegt de tweevoudig wereldkampioen. 'Normaal zijn wij op natte banen een stuk beter', stelt de man uit Oviedo vast. Ook teamgenoot Stroll doet het regelmatig goed in de regen en haalde vorig jaar nog een tweede startrij tijdens een natte kwalificatie.
Canada toont aan dat Aston goed is in de regen
Als voorbeeld van de goede prestaties van zijn team in regenachtige omstandigheden, neemt Alonso de thuisrace van zijn teamgenoot, de Grand Prix van Canada. 'Daar leken we redelijk competitief', zegt hij, terugblikkend op het weekend in het Noord-Amerikaanse land. 'Regen is dus zeker behulpzaam.' De Spanjaard geeft echter wel aan dat het team van Aston Martin op elk weer voorbereid is. 'We zien hoe dan ook voorbereid', aldus Alonso. 'We zijn op alles voorbereid', sluit hij af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026


















