
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe tweede vrije training in Groot-Brittannië zat niet vol met de pech waar de coureurs tijdens de eerste training door werden geteisterd. Verstappen domineerde lange tijd, tot McLaren het stokje overnam. De Nederlander eindigde uiteindelijk op een zevende plaats in een sessie die met een regenbui eindigde. Teamgenoot Sergio Pérez sloot af met een P3.
Net als tijdens de eerste vrije training, gingen de meeste coureurs tijdens de tweede vrije training ook al vroeg naar buiten. De meesten kozen voor mediums, maar Nico Hülkenberg, Lance Stroll en Valtteri Bottas gingen op hard naar buiten. Verstappen zette op zijn mediums al gauw een snelste tijd neer van 1:27,8. Deze werd lange tijd niet verbeterd.
De sessie begon ten opzichte van de eerste training probleemloos. Waar Yuki Tsunoda de eerste vrije training kort stillegde door in het grind te belanden, reed hij in de avondsessie al snel naar een zevende tijd. Wel waren er aan het begin van de tweede vrije training enkel een paar kleine uitglijders van Charles Leclerc en Pierre Gasly. De Monegask klaagde verder nog over de boordradio over de snelheid van de Ferrari.
Enkel Verstappen krijgt Verstappen te pakken
Na een kwartier gereden te hebben, wist er nog steeds geen andere coureur net als Verstappen onder de 1:28,0 te rijden. Degene die de tijd van de eerste plaats stootte, was uiteindelijk Verstappen zelf. De Nederlander zette de snelste tijd van het weekend neer door zijn eigen tijd met ongeveer een halve seconde te verbeteren. De nieuwe snelste tijd stond daarmee op 1:27,2. Bovendien was de Nederlander in alle sectoren de snelste op de baan.
Carlos Sainz vertelde over de boordradio dat de baan steeds langzamer werd, maar de Spanjaard wist toch zijn eigen tijd te verbeteren en daarmee over zijn teamgenoot heen te gaan. Met een verschil van 0,523 kwam hij echter niet in de buurt van Verstappen. George Russell wist met nog 40 minuten te gaan iets dichterbij te komen, al bleef ook hij nog 0,273 bij de tijd van de drievoudig wereldkampioen vandaan. Nog dichterbij kwamen Valtteri Bottas en Fernando Alonso, die respectievelijk 0,148 en 0,153 langzamer waren dan de Nederlander.
Met nog 35 minuten te gaan, besloten Stroll en Sainz gas te geven, waardoor het verschil met Verstappen terug werd gebracht naar duizendsten. Niet veel later ging Leclerc voorbij aan Verstappen. De Monegask kon er echter niet lang van genieten, want slechts een paar seconden later, pakte Hülkenberg de eerste plek van hem af. Niet veel later vloog Oscar Piastri naar een snelste tijd van 1:26,9.
De Britten deinsden op hun thuiscircuit niet terug voor een vliegende ronde. Lewis Hamilton kwam met zijn W15 niet verder dan een vijfde plek en Norris nam P1 over van zijn teamgenoot met een 1:26,5. Vanaf dat moment veranderde er lange tijd weinig in de top vijf. Afgezien van de Haas van Hülkenberg, waren het vooral de vijf topteams van het begin van het seizoen die in de top tien stonden.
Sergio Pérez lijkt erop gebrand te zijn weer vooraan het veld te kunnen rijden en zette een derde plek neer met nog dik twintig minuten te gaan. Met nog 23 minuten te gaan, werd aan Daniel Ricciardo verteld dat er regen op komst is. Kevin Magnussen vocht ondertussen om zijn Haas op de baan te kunnen houden, met flink wat vonken als gevolg.
Long runs onder de dreiging van een regenbui
Aan het einde van de sessie begonnen veel coureurs met veel brandstof in hun bolide aan de longruns. Hierbij varieerde de bandenkeuze tamelijk. Enkel Bottas reed op harde banden, de medium- en zachte banden waren echter een stuk populairder. De regen bleef naderen en Norris werd alvast op het hart gedrukt dat hij niet te veel risico moest nemen wanneer het ook daadwerkelijk zou beginnen met regenen. Hamilton leek niet helemaal tevreden te zijn met zijn prestaties in de vrije training en meldde dat de banden oké waren, maar hij was zelf gewoon langzaam.
Met nog drie minuten op de klok besloten bijna alle coureurs maar naar binnen te gaan vanwege de regen. Verstappen eindigde hierdoor op de zevende plek, terwijl zijn teamgenoot verrassend op de derde plek eindigde. De Nederlander was echter wel sterk in de long runs, net als Piastri in zijn McLaren-bolide. Als afsluiter, gingen enkele coureurs nog naar buiten om op inters een proefstart te maken.
Uitslag
Lees ook
Max VerstappenValtteri BottasDaniel RicciardoFerrariRed Bull RacingF1F1 nieuwsNico HülkenbergCarlos SainzFernando AlonsoAston MartinLance StrollMcLarenSergio PérezKevin MagnussenCharles LeclercPierre GaslyLando NorrisHaasYuki TsunodaGP Groot-BrittanniëTweede vrije trainingAlpineOscar PiastriStakeVisa Cash App RB
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















