
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon, testrijder voor Red Bull Racing, denkt dat de race in Qatar interessant zal worden en stelt dat een goede voorbereiding noodzakelijk is om goede ronden op het circuit te rijden. De Formule 1 reist voor het eerst af naar Qatar, waardoor de baan veel geheimen zal kennen voor de coureurs. Een goede voorbereiding in de simulator zal dus een goede tijdinvestering zijn voor de rijders. 'Het kostte mij een halve dag om de baan echt goed te kennen.'
Dat zegt Albon in de podcast van F1 Nation. De coureur rijdt komend seizoen voor Williams, maar sprong deze week als eerste in de simulator om het Losail Circuit te leren kennen. 'Ik heb een aantal ronden gereden in de simulator voordat Max in de simulator sprong. Max zei na afloop dat het model van de baan in de simulator heel slecht was, dus ik kan niet met honderd procent zekerheid zeggen hoe het in het echt zal zijn. Het zag er wel uit als een interessante baan.'
Max Verstappen heeft zijn kilometers in de simulator al gemaakt. Andere coureurs moeten dit voorbeeld opvolgen volgens Albon. Ondanks dat het circuit in Qatar iets weg heeft van het circuit van Mugello vindt de testrijder van Red Bull het Losail Circuit uniek. 'Het is veel sneller dan andere circuits waar we rijden. De meeste bochten moeten de coureurs nemen in de vierde of vijfde versnelling, waardoor de banden heel snel zullen slijten. Een race met hoge bandendegradatie hebben we in tijden niet meer gehad.'
Circuit Qatar is ingericht voor MotoGP
Het Losail International Circuit is in eerste instantie ingericht voor de MotoGP. Desondanks heeft de GP2 (nu Formule 2, red.) daar eerder een race verreden. De winnaar van deze race was Sergio Pérez. Desondanks heeft de baan geen karakteristieken die lijken op een Formule 1-circuit. 'De baan is heel breed, waardoor je meerdere lijnen kan rijden', vervolgt Albon. 'Daarnaast is het ook nog eens heel vlak. Rijders moeten goed letten op de verschillende markeringen om de apex te raken. Bovendien moeten coureurs per sector gaan bepalen welke bocht ze moeten opgeven voor een andere bocht. Ze zullen over het circuit moeten dansen.'
De snelle bochten zullen het inhalen niet bevorderen, volgens de Red Bull-testrijder. Bovendien kent het circuit ook slechts één DRS-zone. Deze ligt op het rechte stuk dat over start-finish gaat. 'Inhalen zal moeilijk zijn, omdat de bochten met hoge snelheden genomen worden. We kunnen moeilijk volgen door zulke bochten. Toch is het rechte stuk lang genoeg en zal de hoge bandenslijtage voor veel verschillen in rondetijden zorgen. Het zal moeilijk worden, maar het is niet onmogelijk.'
Klein voordeel voor Red Bull en Verstappen
Albon durft met moeite een kleine voorspelling te wagen voor het aankomende Grand Prix-weekend. Met resultaten van eerder dit seizoen in het achterhoofd wijst de Thaise coureur Red Bull aan als lichte favoriet. 'We zijn dit jaar goed gebleken als het aankomt op hoge temperaturen en met snelle bochten, dus ik zou zeggen dat we licht de overhand hebben. Maar ik wil niet te vroeg juichen, want topsnelheid zal ook belangrijk zijn', aldus Albon.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- If Lawson gets to keep his seat I hope has learned something and will stop trying to be a "big shot" so to speak when Max is near him. The penalty will have little effect on Lawson but definitely does for Max- in this race and in the future with the Super License point. The whole penalty is disgraceful from the stewards. Not in qualifying, not in the race but in free practice! How ridiculous can they get- but there was a chance to penalize Verstappen and they just couldn't let it go. IMO they should remove it and apologize! Were Norris and Piastri penalized for there clash during the race? Of course not.greenfarmer01-11-2026
- Hamilton zegt: ik denk daar niet over na, Hamilton doet: ik wil mijn 8e!
VeeWeetje01-11-2026 - Hele rare gang van zake en het zwijgen van het team waarom helpt ook niet om de speculaties tegen te gaan. En om dan een 32 jarige in de auto te zetten zet ik ook mijn vraagtekens bij.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Tja, zo kan je het ook noemen maar het was gewoon in de weg rijden van Norris. Ten eerste is er een vertraging in de radio berichten bij de uitzendingen. Ten tweede Moet Norris ook zonder dat het team hem waarschuwt voor achterop komend verkeer, weten dat hij van de racing lijn moet gaan als hij zijn eigen ronde afbreekt.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Misschien moeten in ieder geval de coureurs die kinderen hebben zeggen dat ze niet gaan. Dan vallen er al een hoop af. Maar er verbaasd me niks meer bij de FIA. Als je ook al als coureur op het matje wordt geroepen als je een opdringerige fan van je af duwt, dan neem je de coureurs ook niet serieus als ze vragen hebben bij hun veiligheid als men naar het midden oosten afreist.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Horner heeft dit altijd gezegd, dat Danny de confrontatie met Max niet durfde aan te gaan. Zelf heeft Danny nooit willen toegeven dat hij spijt had van zijn vertrek, maar in dit interview komt hij daar op terug. Hij is wel iemand die Max het beste kent. Ondanks alles zijn die twee nog steeds goeie vrienden.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Volgens mij is er maar één die Kimi's titelfeest nog kan verpesten: Kimi.
peterheijnen3301-11-2026 - Nee, dit is real Mario Kart.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026

















