
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz heeft een gek idee, dat heeft hij zelf gezegd. Zelf zouden we dat nooit beweren over de Spaanse Formule 1-coureur. Hij droomt van een koningsklasse waarin duidelijk wordt wie de beste coureur is, zonder dat dit afhangt van wie de beste auto heeft. Sainz weet wel dat dit idee nooit werkelijkheid zal worden en zelfs een alternatief in de vorm van een kartrace zal er niet komen. Volgens Sainz zou alleen Max Verstappen hiervoor tijd kunnen vrijmaken.
In een interview met Mundo Deportivo werd Sainz gevraagd naar zijn ideale beeld van de Formule 1. Toen bleek dat de 31-jarige coureur ergens op broedt. "Ik heb een beetje een gek idee. Ik weet niet of ik het kan zeggen." Na zo’n uitspraak is het logisch dat de interviewer erop aandringt om dat toch te doen. Wie A zegt, moet immers ook B zeggen. Sainz durft het vervolgens aan om zijn hele idee op tafel te leggen.
Sainz stelt zijn droombeeld voor
"Ik heb altijd gedacht aan een Formule 1 waarin de coureurs losstaan van de merken", verrast hij. "Het zal nooit gebeuren, hè? Ik had altijd een categorie in mijn hoofd met twintig races, waarin elke coureur twee races met elke auto rijdt. De coureur maakt dan deel uit van de Formule 1. Hij behoort niet tot een team, maar is een klant die door de Formule 1 wordt ingehuurd om met de auto’s te rijden."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De kansen van Sainz zouden toenemen als hij niet alleen meer met Williams rijdt.
Het is misschien niet onlogisch dat uitgerekend Sainz zo’n concept voorstelt. In de huidige Williams-bolide maakt hij immers geen kans tegen de coureurs van de topteams. Als zijn voorstel werkelijkheid zou worden, zouden zijn kansen op zijn minst toenemen. "Dan zou ik de kans krijgen om twee races met Williams te rijden, twee races met Mercedes, twee races met Ferrari... Alle coureurs zouden dan precies evenveel kans maken om het wereldkampioenschap te winnen."
Revolutionair idee van Sainz
Sainz meent dat ook binnen dit systeem de huidige kampioenschappen behouden kunnen blijven. "Je zou het wereldkampioenschap voor de coureurs hebben. De resultaten die je behaalt voor het merk vormen dan het constructeurskampioenschap. Zo kun je de merken volledig loskoppelen van de coureurs. Dan zou je een echt coureurskampioenschap en fabrikantenkampioenschap hebben." Het is een behoorlijk revolutionair idee. In de huidige Formule 1 draait het om de combinatie van de beste coureur en de beste auto. Wie het storend vindt dat er zoveel van de auto afhangt, zal misschien wel iets zien in het voorstel van Sainz.
Sainz beseft echter zelf maar al te goed dat het er nooit van zal komen. De interviewer stelt een alternatief voor: een kartrace organiseren met alle coureurs van de huidige Formule 1-grid, zoals in de jaren negentig gebeurde. Sainz zou dit kunnen organiseren, want hij is eigenaar van een kartbaan in Madrid. Hij vreest echter dat de drukke agenda’s voor problemen zouden zorgen. "Ik denk dat dit onmogelijk is in een kampioenschap met 24 races, met alle marketingverplichtingen en interviews die wij hebben. Geen enkele coureur kan dat."
Red Bull akkoord met wensen Verstappen
Na er even over te hebben nagedacht, corrigeert Sainz zichzelf enigszins. "Nou, Max Verstappen zou de enige zijn die dat kan, omdat hij de enige is die geen marketingactiviteiten en interviews doet. Hij laat dat in zijn contracten zetten. Hij kan het zich veroorloven en Red Bull accepteert het. De andere coureurs hebben simpelweg niet genoeg tijd en ruimte om hun energie in zo’n race te steken." Wanneer hem wordt gevraagd wie zo’n kartrace zou winnen, is het antwoord van Sainz kort maar krachtig: "Ik." Aan zelfvertrouwen ontbreekt het de viervoudig Grand Prix-winnaar dus niet.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026


















