
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet raceweekend in Bakoe is het tweede weekend uit de F1-carrière van Franco Colapinto. Vanaf de race in Monza heeft de Argentijn het stokje overgenomen van Logan Sargeant bij het team van Williams. De vrijdag in Azerbeidzjan liep niet zoals gepland voor de coureur toen hij in de eerste vrije training zijn FW46 in de muur zette. Op zaterdag wist hij zich echter weer te bewijzen en eindigde hij in kwalificatie in de top tien.
Na afloop van de kwalificatie praatte Colapinto F1Maximaal.nl bij over hoe hij de kwalificatie had ervaren en wat zijn verwachtingen voor de race op zondag zijn. Hij geeft toe dat hij na zijn crash in de eerste vrije training niet had gedacht dat hij nog sterk uit de bus zou kunnen komen tijdens de rest van het weekend. Toch bleek niets minder waar. 'Na gisteren dachten we dat het moeilijk ging zijn, maar we hadden echt een goede comeback.'
Een droom die uitkomt
Het is niet vaak dat we beide Williams-auto's in Q3 zien eindigen, maar op Bakoe wist het Britse team het toch voor elkaar te krijgen. 'Het was een fantastisch moment', vertelt Colapinto over zijn negende plaats in de kwalificatie. 'Ik ben heel blij met mijn eerste Q3. Het is een moment waar iedere coureur van droomt en ik heb het in mijn tweede weekend in de F1 al waar kunnen maken. Ik kan echt niet blijer zijn.'
Colapinto zou geen F1-coureur zijn als hij niet een verbeterpunt had gezien ondanks zijn goede kwalificatie. 'Al met al was het een goede sessie, we hebben veel rondes kunnen rijden. Natuurlijk had ik wel liever gezien dat we voor de Aston Martin waren gefinisht.'
De Argentijn vertelt dat het niet makkelijk was om na zijn crash weer het vertrouwen in zichzelf en de auto te vinden, maar dat het werk van het team het verschil heeft gemaakt. 'De mannen van de garage hebben onafgebroken gewerkt om mijn auto gisteren in VT2 te krijgen. Dat gaf mijn zo'n kik van zelfvertrouwen en zoveel energie om nu te proberen het beste resultaat voor hen te behalen. Het was fijn om vandaag iets aan hen terug te kunnen geven.'
Colapinto verwacht veel van de race op het Baku City Circuit. 'Ik kan niet wachten. We hebben nog wel veel werk te doen. Zo moet ik gaan begrijpen hoe ik de banden beter onder controle kan houden. Maar dat hoort erbij. Het gaat eigenlijk heel goed.' Voor de Argentijn is het de eerste keer dat hij in Azerbeidzjan rijdt. 'De race hier is altijd een drama dus we zullen zien hoe het morgen zal vergaan. Het wordt mijn eerste keer hier en alles gaat snel. Het gaat dus wel een uitdaging zijn, maar daar ben ik klaar voor. Ik ben blij hier te zijn en heel dankbaar richting Williams voor deze kans.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026















