Complimenten voor Verstappen van oud-teamgenoot: 'Naïef om te zeggen dat het alleen de auto is'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz heeft de smaak de laatste tijd goed te pakken: na de zomerstop pakte alleen Max Verstappen meer punten, en dat betekent dat zowel Ferrari als Sainz zelf nog wat plekjes zouden kunnen opschuiven in de laatste zes raceweekenden. De Ferrari-coureur gaat verder in gesprek met Marca in op het mogelijk kopiëren van de dominante RB19.
Sainz pakte in Singapore zijn tweede Grand Prix-zege, en pakte dat weekend ook zijn tweede poleposition. Toch vindt hij zelf dat zijn vormpeil niet veel hoger ligt dan eerder in zijn carrière. 'Ik presteer op een hoog niveau, maar dit niveau had ik bij McLaren ook al te pakken. Daar verdedigde ik ook al zo, en haalde ik ook al zo in, maar blijkbaar valt het nu pas op, nu ik win?' vraagt de 29-jarige zich af.
Er is in ieder geval geen gebrek aan hoogtepunten voor Sainz in de afgelopen weekenden. 'Het was een geweldige overwinning, maar het is misschien makkelijk om Monza te vergeten omdat ik daar niet won, maar dat weekend was misschien nog wel belangrijker dan Singapore, voor de Tifosi, om op poleposition te staan, om te domineren op vrijdag, en om het podium te halen in zo'n race. Dat podium betekende veel voor me, en het maakt indruk als ze je naam scanderen', zegt de coureur uit Madrid.
Wereldtitelgevecht is nog ver weg
Een overwinning, een podium, en twee polepositions: het is een aardige oogst uit drie weekenden tijd, maar toch blijft de absolute top buiten bereik voorlopig, beseft Sainz. Red Bull Racing heerste met Max Verstappen weer als vanouds in Japan. 'Ze zijn onverslaanbaar, maar het is niet alleen de auto. Dat zou naïef zijn om te zeggen. Max haalt er alles uit zonder fouten te maken', zo prijst Sainz zijn oude teamgenootje.
Verstappen heeft wel weinig concurrentie nu, en dat maakt het een stuk eenvoudiger, weet Sainz. 'Het voordeel dat zij hebben is dat ze een marge hebben, en in de enige race dat ze die marge niet hadden, zagen we dat ze fouten maakten qua afstelling en in Q2, in het rijden en in de strategie, en opeens konden ze verslagen worden, puur omdat ze die marge niet meer hadden. Dat is hoe deze competitieve sport werkt.'
Vizier wordt op Mercedes gericht
Achter Verstappen en Red Bull liggen de kampioenschappen nog grotendeels open, en dat biedt kansen voor Sainz, nu hij veel punten binnenhaalt. Zelf denkt hij dat de derde plek in het coureurskampioenschap echter buiten bereik is. 'Ik zie het niet gebeuren dat kampioenen als Fernando Alonso of Lewis Hamilton verschillende nulscores pakken met de ervaring die ze hebben.' De achterstand van 24 punten op landgenoot Alonso zou echter nog te overbruggen kunnen zijn, waarmee Sainz zijn beste eindnotering uit zijn carrière kan pakken. De Spanjaard eindigde in zijn eerste twee Ferrari-jaren als vijfde, en bekleedt ook nu die positie.
Sainz heeft echter een ander doel voor ogen. 'Ons voornaamste doel is om als tweede in het constructeurskampioenschap te eindigen, en dat we Mercedes inhalen. Persoonlijk wil ik het momentum dat ik nu gevonden heb vasthouden en als de kans op een podium of overwinning zich voordoet, moeten we er staan, al weet ik niet of die kans met onze auto nog komt. Las Vegas is de onbekende, Austin zou voor ons goed moeten gaan, in Mexico krijgen we het zwaar, en Qatar zal ook lastig worden', voorspelt de Spanjaard.
Sainz wil dat Ferrari vasthoudt aan eigen ideeën
Vervolgens wordt de verdere toekomst besproken. 'Ik ben optimistisch voor 2024, maar vorig jaar was ik ook optimistisch, en ging het toch mis. In de afgelopen jaren is Ferrari echter het enige team geweest dat weerstand heeft kunnen bieden. Als iemand het dus kan, zijn wij het wel', meent Sainz. 'Ik zit in de beste positie om het te proberen. We weten in welke bochten we moeten verbeteren, en in welk type weer. Of we Red Bull gaan kopiëren? Het is één ding om het concept over te nemen, maar daarna moet je het nog verder doorontwikkelen. Als we allemaal die richting inslaan, hebben zij twee jaar voorsprong met dit concept, dus ik denk dat we ons beter op onszelf kunnen richten', vindt de Ferrari-coureur.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















