
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn 'Dit vinden de teams...' richt F1Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule 1: Alpine, Alfa Romeo, Aston Martin, AlphaTauri, Haas, McLaren en Williams. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.
Alpine
Voor Esteban Ocon ging de aandacht na afloop vooral uit naar de beide kampioenschappen, waarin hij en het team een goede prestatie hebben neergezet. 'Ik wil het hele team, hier op het circuit en in de fabrieken in Viry en Enstone, van harte feliciteren met de vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Het is een lang en intensief seizoen geweest en het voelt goed om het doel dat we aan het begin van het jaar hadden gesteld, te hebben bereikt. Voor mij is het de beste puntenfinish uit mijn carrière, dus dat geeft veel voldoening.'
Fernando Alonso kon in zijn laatste race voor Alpine helaas geen punten meer halen na opnieuw een probleem. 'Helaas is het vandaag weer een uitvalbeurt voor ons, nadat we voor de punten vochten en er vrij comfortabel uitzagen. Belangrijk is dat het team vierde werd in het constructeurskampioenschap, wat het doel was voor dit weekend. Ook al is het een afscheid van het team na dit weekend, ik zal altijd met goede herinneringen aan Alpine denken.'
McLaren
Lando Norris was blij nadat hij nog een mooi aantal punten in de wacht wist te slepen voor zichzelf. 'P6 en een snelste ronde, de perfecte manier om een seizoen af te sluiten. Het was een zware race, ik was niet ver verwijderd van ingehaald worden aan het einde, maar we hebben het goed getimed. Een goede dubbele puntenfinish en een perfecte manier om het seizoen af te sluiten, het team te motiveren en met een paar goede punten te eindigen. Ik ben erg blij, het team heeft het geweldig gedaan.'
Daniel Ricciardo reed zijn laatste wedstrijd voor McLaren en sloot die positief af. 'Ik ben echt blij om wat punten te pakken in mijn laatste race voor McLaren. Ik had het gevoel dat ik het beste eruit haalde met het tempo dat ik had. Ik had moeite om de voorbanden in leven te houden. Dat was de grootste beperking, daar werd het een beetje lastig. Het was een goed einde van het seizoen. Veel dank aan het hele team. Ze hebben ook een mooie boodschap op het dashboard gezet na de race, dus dat was cool. Dat waardeer ik.'
Alfa Romeo
Valtteri Bottas kende een moeilijke race, maar is trots op zijn team voor de resultaten dit seizoen in het constructeurskampioenschap. 'Ik ben echt blij voor het team, het is een belangrijk resultaat en je ziet wat het voor iedereen van ons betekent. Het was nipt, heel nipt in onze strijd om de zesde plaats in het kampioenschap, maar het is ons gelukt en ik ben trots op iedereen vanavond.'
Ook Guanyu Zhou spreekt zijn trots uit richting het team. 'Ik ben zo trots op dit team, niet alleen voor vanavond, maar voor het hele seizoen. We hebben alles gegeven in de race en ondanks dat we geen punten scoorden, hebben we ons doel bereikt, namelijk P6 eindigen in het kampioenschap. We moesten mijn strategie opofferen om de laatste ronden vol te houden en ik denk dat we dat goed gedaan hebben. We hebben echt alles gegeven, het was een geweldig gevecht op de baan en ik denk ook de beste inhaalactie die ik het hele seizoen heb gedaan.'
Aston Martin
Sebastian Vettel reed zijn laatste race in Abu Dhabi, en kon er toch ook nog een puntje scoren ondanks een twijfelachtige strategie. 'Ik heb vanavond genoten van de race, maar het was jammer dat we Daniel aan het eind niet helemaal konden passeren. De aanloop naar de race was een beetje anders met zoveel eerbetoon en activiteiten op de grid, maar zodra de lichten uitgingen was het full-on race mode. Het was geen gemakkelijke race, want het was een close call tussen een één-stop en twee-stop strategie. Met mijn auto probeerden we de éénstop te laten werken, maar omdat de banden ouder werden was het een hele uitdaging om vol te houden.'
Teamgenoot Lance Stroll kwam sterk naar voren en reed zich ook de punten in, maar baalt dat Alfa Romeo net niet werd verslagen. 'We hadden vandaag een competitieve race met een goede strategie om het jaar af te ronden. Ik ben blij met de prestaties en het resultaat: het was een geweldige teamprestatie. Het was jammer dat we Alfa Romeo in het wereldkampioenschap voor constructeurs aan het eind niet konden passeren. We hebben alles gegeven wat we konden terwijl de races voorbij tikten en we waren vandaag zo dichtbij om hen te verslaan.'
AlphaTauri
Pierre Gasly neemt afscheid van AlphaTauri met een race die geen recht deed aan de tijd samen, en dus richt hij zich vooral op de mooie tijden. 'Ik zal me alles herinneren wat ik de afgelopen jaren met het team heb meegemaakt, mijn eerste race in de Formule 1, mijn eerste podium en mijn eerste overwinning. Ik weet dat ik vandaag een betere coureur ben dankzij hen en ik ben zo dankbaar voor al deze prestaties. Ik wil iedereen met wie ik heb samengewerkt enorm bedanken, ze hebben allemaal geweldig werk geleverd.'
Voor Yuki Tsunoda was de race net te kort om punten te scoren. 'Ik heb vandaag mijn best gedaan, dus daar moet ik blij mee zijn. Helaas viel de band op het einde weg en kon ik het tempo niet volhouden om in de punten te komen. Het is een moeilijk jaar geweest voor het team, maar positief is dat ik veel heb geleerd, vooral van Pierre. Het was een plezier om de afgelopen twee jaar met hem samen te werken en ik wil hem bedanken voor alles wat hij voor mij en het team heeft gedaan.'
Haas
Voor Kevin Magnussen gaat de blik vooral naar het constructeurskampioenschap, want de race was weinig positief voor hem. 'P8 was natuurlijk het belangrijkste, we hadden vandaag niet echt een grote kans om veel te doen, maar de achtste bleef in ieder geval hangen en dat is een goede zaak voor de ontwikkeling in de winter en gewoon een mooie stap voorwaarts ten opzichte van de afgelopen twee jaar die Haas heeft gehad. Het is een mooie plek om op voort te bouwen en ik kijk uit naar volgend jaar.'
Mick Schumacher kon zijn prima kwalificatie niet omzetten in een mooi resultaat, en dus neemt hij afscheid zonder punten. 'We hadden vandaag niet helemaal het tempo, snelheid over een ronde was er gisteren wel, maar we wisten dat het moeilijk zou worden om in positie te blijven. We hoopten op iets meer, maar uiteindelijk behielden we de achtste plaats in het constructeurskampioenschap en daar ging het om. Ik ben blij voor het team, want het betekent een totaal ander budget en ik weet zeker dat ze dat kunnen gebruiken.'
Williams
Voor Nicholas Latifi eindigde het seizoen en zijn F1-carrière in mineur, daar hij moest uitvallen met een probleem. 'Het incident met Mick legde ons echt plat en toen kregen we een elektrisch probleem waardoor we moesten stoppen. Het is niet hoe ik mijn laatste wilde eindigen, maar het is wat het is. Ik ben erg dankbaar voor de drie jaar die ik met Williams in de Formule 1 heb gehad. Ik verlaat de sport met het gevoel dat ik meer wilde bereiken, maar dat lukt niet altijd in de autosport.'
Teamgenoot Alexander Albon kende een betere race, al zaten er voor hem geen punten in. 'Ik ben echt blij met mijn race van vandaag en ik denk dat het geweldig was om zo'n sterke start te hebben en in de eerste ronden vier of vijf auto's te passeren. We hadden niet de gemakkelijkste auto om mee te rijden en dat is geen geheim, maar ik ben echt trots op iedereen. We kennen onze zwakke punten en we hebben onze kansen gemaximaliseerd toen we het moeilijk hadden, en toen de auto in een goede positie was, hebben we punten gescoord.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026 - “Hamilton liegt tegen Ferrari”. Dolle Dwaze Diva, kort DDD, is zoals ik al eens eerder postte meer een rijder van “do, or lie” …
MaxMaximaal12-11-2026














