
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe kwalificatie in Singapore belooft een ontzettend spannende sessie te gaan worden. De top vijf van de derde vrije training finishte binnen een tiende van elkaar. Max Verstappen was de snelste man op de baan, ondanks dat hij maar een half uur heeft kunnen rijden. Een rode vlag legde VT3 namelijk stil. Het is te verwachten dat zoiets ook in de kwalificatie gebeurt.
Verstappen pakte P2 in Zandvoort, waar er al 'iets klikte' met de auto, zo gaf technisch directeur Pierre Waché aan. In Monza en Bakoe ging het nog beter, waar Verstappen beide keren de pole en de zege pakte. Het was te zien dat hij zich comfortabeler voelde in de auto, maar hij waarschuwde ook voor overmoed: de auto doet het altijd wat beter op circuits met weinig downforce. Singapore gaat dus de 'echte test' zijn.
De stabiliteit in de krappe bochten is in ieder geval wel verbeterd, wat in Bakoe ook hielp. Teambaas Laurent Mekies kon na afloop van de race in Azerbeidzjan niet garanderen dat Singapore een herhaling zou zijn van Bakoe, maar hij kon wél garanderen dat het niet zo erg zal zijn als in Boedapest. Daar kwam Red Bull bijna een seconde aan race pace tekort ten opzichte van McLaren.
Voorlopig komt de RB21 redelijk goed door de test heen. Het lijkt allemaal soepel te gaan bij het team uit Milton Keynes, zo soepel dat Verstappen bijna niets te klagen had op vrijdag, en dat hij binnen en half uur op zaterdag naar de snelste tijd reed. Verstappen liet lang op zich wachten, waarna een rode vlag ervoor zorgde dat hij nog even in de pitbox moest blijven staan. Na een klein beetje sleutelen aan de RB21 reed Verstappen naar P1.
Lees ook
Norris nog niet op snelheid
Lando Norris heeft het nog niet makkelijk in Singapore. In beide vrije trainingen eindigde de Brit achter teamgenoot en rivaal Oscar Piastri. Zeker na de laatste vrije training was Norris zelfkritisch. Volgens hem voelde hij zich niet comfortabel in de auto en had hij het gevoel van vorig jaar, toen hij dominant de race won, nog niet gevonden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris heeft het tempo nog niet te pakken in Singapore.
Waar Norris het moeilijk had, liet Piastri van zich horen. Na zijn horrorweekend in Bakoe leverde hij nu twee tamelijk foutloze trainingen af. In de tweede vrije training, die het meest representatief is voor de kwalificatie en de race, was hij de snelste man op de baan. Vorig jaar werd de Australiër op dit circuit nog gedeclasseerd door zijn teamgenoot door op veertig seconden achterstand te eindigen, maar zoals we dit jaar wel vaker zagen bij Piastri, zijn dat vaak de circuits waar hij zeer snel is.
Piastri was tijdens VT3 opnieuw sneller dan zijn teamgenoot. Hij kwam het dichtst bij Verstappen van alle coureurs. Hij was in zijn laatste run onderweg met een paarse sector, maar kon niet aan de tijd van Verstappen tippen. Russell zat de Australiër op de hielen, terwijl Norris genoegen moet nemen met de vijfde tijd. Hij staat er alsnog niet ver achter, hij kwam namelijk acht honderdsten tekort ten opzichte van Verstappen.
Lees ook
Aston Martin en Ferrari zakten weg
Het was een fantastische eerste dag in Singapore voor Alonso. In de eerste vrije training eindigde de Spanjaard voor het eerst dit jaar een sessie als snelste. Met de veranderende omstandigheden tussen de twee vrije trainingen door, was de verwachting dat de Aston Martin wellicht weer wat in zou zakken. Dat gebeurde niet, Alonso werd vlak achter Verstappen vierde, terwijl Lance Stroll als zesde eindigde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Aston Martin lijkt dit weekend een goede kans te maken op punten.
Op zaterdag zag het beeld er echter heel anders uit. Alonso en Stroll deden niet vooraan mee en ook Ferrari liet steekjes vallen. Leclerc was heel even de snelste man op de baan, maar kon slechts een tiende van Antonelli's tijd afsnoepen. Uiteindelijk werd Leclerc slechts tiende en teamgenoot Lewis Hamilton was achtste. Piastri en Russell kwam het dichtst bij Verstappen, allebei binnen een halve tiende.
F1 Live 15:00u | Kwalificatie Grand Prix van Singapore 2025
Op F1Maximaal.nl vind je het laatste nieuws over Max Verstappen en Formule 1. De redactie schrijft dagelijks de laatste nieuwtjes over de coureur van Red Bull Racing en de andere teams en coureurs van de Formule 1.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
















