
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1-teams lijken geen akkoord te willen bereiken over het stoppen met gebruiken van de bandenwarmers voor de slicks. De bandenwarmers zouden vanaf 2024 niet meer nodig zijn, maar teambazen en coureurs zijn het niet eens met het idee van Pirelli. Men denkt dat het vooral belangrijk is om te kijken naar een duurzame manier om deze dekens te blijven gebruiken, omdat ze hun werk goed doen.
In het originele plan zouden de bandenwarmers vanaf het 2024-seizoen niet meer gebruikt worden. De teams en coureurs waren daar echter niet heel erg blij mee, want de rijders vonden de verandering redelijk gevaarlijk. Op koude banden hebben coureurs geen grip en is het makkelijk om de controle over de bolide te verliezen. Pirelli krijgt daardoor de kans om te bewijzen dat de bandenconstructie goed genoeg om geen bandenwarmers te hoeven gebruiken.
De Italiaanse bandenleverancier heeft in Monaco al full wets geïntroduceerd waar geen dekens aan te pas hoeven te komen. Pirelli had hetzelfde plan met de intermediats, maar Mario Isola heeft laten weten dat de teams niet akkoord gingen met de nieuwe banden. De Italiaan was zeer verbaasd over de keuze van de renstallen, maar nu dreigt er dus hetzelfde te gebeuren met de slicks, weet Autosport. Dit zou betekenen dat de teams nog wel gebruik zullen maken van de bandenwarmers.
Horner: 'Het is niet wat de coureurs willen'
Christian Horner wil er nog al te veel over kwijt, want hij wil wachten tot de bandentest, die Daniel Ricciardo voor zijn rekening neemt, gereden is. De teambaas van Red Bull Racing is echter geen groot fan van het idee van Pirelli. 'Ik denk niet dat het is wat de coureurs willen. Iedereen heeft bandenwarmers, ze doen hun werk. Ik denk dat we moeten kijken naar duurzame manieren om die bandenwarmers van stroom te voorzien, in plaats van ze te verwijderen.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026














