FIA onder vuur genomen met waarschijnlijke rechtszaak, en 'afgewezen overnamebod op AlphaTauri
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGerenommeerd autosportjournalist Joe Saward heeft in de laatste versie van zijn Green Notebook stevig uitgehaald naar de FIA. Volgens de Britse journalist slaat de FIA de plank behoorlijk mis op meerdere gebieden. Zo werden twee teambazen na Las Vegas op het matje geroepen, werd de kritiek van Sergio Pérez in twijfel getrokken, zou er geen openheid van zaken gegeven worden door de FIA, en zou er een rechtszaak volgen over het al dan niet toekennen van FIA-goedkeuring voor de nieuwe teams. Tot slot deelde Saward enkele geruchten uit de paddock
Saward merkt in de laatste versie van zijn Green Notebook op dat er veel spanning in de Formule 1-paddock is. 'Helaas zijn de relaties tussen de FIA, de Formule 1, en de teams slechter dan ze sinds de jaren tachtig geweest zijn', oordeelt Saward. 'Afgelopen week probeerde de FIA nog de nanny uit te hangen en gaf het Toto Wolff en Frédéric Vasseur de wind van voren vanwege het gebruik van het F-woord in de persconferentie in Las Vegas. Dat was ronduit onnozel, en liet de FIA wereldvreemd overkomen', vindt de 62-jarige analist. 'Het was absurd om te zeggen dat dit de FIA moreel gezichtsverlies had opgeleverd.'
Kritiek op de FIA wordt niet gewaardeerd
De teambazen van Mercedes en Ferrari kregen allebei een formele waarschuwing op basis van hun taalgebruik. 'Misschien was het geloofwaardiger overgekomen als de teambazen hun opmerkingen aan de FIA hadden gericht, maar of er zelfs dan sprake was geweest van moreel gezichtsverlies, valt te betwijfelen, en de opmerkingen waren niet vreemd, gezien het recente optreden van de FIA. Het F-woord wordt overal ter wereld inmiddels veelvuldig gebruikt', merkt Saward daarbij op.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Carlos Sainz kreeg ruzie met een putdeksel in Las Vegas.
Drie dagen later mocht ook Red Bull Racing-coureur Pérez zich bij de wedstrijdmelding gaan melden, nadat hij zich via de boordradio kritisch had uitgelaten richting de wedstrijdleiding vanwege het krijgen van een straf van vijf seconden. 'De FIA kan zich beter op belangrijkere dingen richten en open zijn over de financiële situatie', zo stipt Saward een ander pijnpuntje aan. 'Probeer maar eens een FIA Activity Report te vinden van na de periode van Jean Todt op de FIA-website. Er staat niks nieuws sinds de huidige president begon. Dat is niet indrukwekkend, en ook niet gezond', wordt gezegd over de termijn van Mohammed Ben Sulayem.
Onvrede over toelatingsproces van de FIA
Daarmee is de gifbeker nog niet leeg. 'Er vormen zich nog meer donkere wolken boven de Formule 1, want in Abu Dhabi werd duidelijk dat Hitech Grand Prix legale stappen onderneemt tegen de FIA na het proces waarbij de aanmeldingen voor een nieuw Formule 1-team bekeken werden', weet Saward te melden. 'Het is nog niet officieel bevestigd, maar dit gaat gebeuren, tenzij er snel en buiten de schijnwerpers een schikking getroffen wordt.'
'Het verhaal gaat rond dat de aanvraag van Hitech gesteund werd door de toezegging dat Hitech 600 miljoen dollar zou willen betalen als entreegeld als dat volgens de nieuwe regels gevraagd werd. Hitech zal vermoedelijk zeggen dat haar project verder ontwikkeld was dan dat van Andretti, en dat het al in de zomer een windtunnel-model van een auto had, en er een motordeal met Mercedes was', aldus Saward. Andretti kreeg als enige partij FIA-goedkeuring, en moet nu nog goedkeuring van de Formule 1 zelf krijgen voordat het een team toegewezen krijgt.
Lees ook
Geruchten over overnamebod op AlphaTauri
Tot slot besprak Saward nog enkele geruchten die rondgaan in de Formule 1-paddock. 'Er wordt gezegd dat Red Bull recentelijk een overnamebod van 1,2 miljard dollar op AlphaTauri heeft afgewezen, en het tweede team nu wil inzetten voor een ander segment van de Formule 1-markt', schrijft Saward. 'Volgens de geruchten gaat het team Racing Bulls heten. De livery die het team in Las Vegas en Abu Dhabi gebruikte vormt waarschijnlijk de basis voor 2024.'
Ook over de coureurs van AlphaTauri had Saward het een en ander gehoord. 'De coureurs zullen in 2024 weer Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda zijn, maar bepaalde bronnen suggereren dat er een optie in Ricciardo's contract staat waarbij hij naar Red Bull kan gaan na de openingsraces, als Pérez niet verbetert. Als dat gebeurt, zou het salaris van Daniel verdrievoudigd worden en zal Liam Lawson hem vervangen', sluit Saward af.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















