
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton beleefde geen ideale sprintkwalificatie in Brazilië, het land waar hij ereburger is. De zevenvoudig wereldkampioen strandde in SQ2 en moest daarna ook nog naar de stewards, al werd hij niet bestraft. De Brit is van plan om tijdens de sprint vooral te zorgen dat hij het leuk heeft en ziet dus weinig kans op een bijzonder resultaat.
Aan de motivatie en wilskracht zal het volgens de coureur niet liggen. ‘Ik heb wel het gevoel dat we hard werken, dus ik kan niet veel meer doen. Het is wat het is', stelt Hamilton na afloop van de sprintkwalificatie. Zowel bij Sky Sports als Formula1.com lijkt hij weinig te lachen te hebben. Voor Hamilton betekent een vroege uitschakeling in de kwalificatie een uitdaging, gezien er tijdens de sprint geen verplichte pitstops zijn en alles dus op de baan moet gebeuren.
Hamilton benadrukt nogmaals dat de prestatie van het team niet te wijten is aan gebrek aan inzet. 'Het team dacht dat we een stuk sneller waren dan we in werkelijkheid zijn', legt de Brit uit. Ondanks de verwachtingen van Ferrari was de realiteit op de baan anders. De snelheid ontbrak op cruciale momenten, iets wat Hamilton duidelijk toeschrijft aan de omstandigheden en niet aan de inzet van zijn engineers of zichzelf. Dat teamgenoot Charles Leclerc net op het verkeerde moment spinde en geel veroorzaakte, hielp ook niet bepaald.
Gewoon niet snel genoeg
Voor Hamilton zelf was het een kwestie van alles geven, ook al resulteerde dat niet in een topklassering. 'Ik heb alles gegeven en dat is uiteindelijk het belangrijkste, maar we waren gewoon niet snel genoeg', zegt hij eerlijk. Hij erkent dat een mindere kwalificatie frustrerend kan zijn, maar het is volgens hem onderdeel van het spel. Op een circuit als Interlagos telt elke bocht, en kleine verschillen in grip of balans kunnen grote gevolgen hebben. Relatief onverwacht was Fernando Alonso bijvoorbeeld P1 tijdens SQ2, al werd het in SQ3 uiteindelijk P5.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton won de sprintrace in China, maar dat bleek meteen het hoogtepunt.
Hamilton probeert zich niet te laten ontmoedigen. 'Ik sta nu elfde, dus ik moet er gewoon plezier aan beleven. Ik denk dat het op dit moment gewoon om plezier gaat. Ik moet er gewoon van genieten, waar ik ook sta', aldus de Brit, die erkent dat het seizoen tot nu toe niet bepaald goed verlopen is. Na snel gepiekt te hebben met een sprintzege in China, heeft hij geen pole of podium meer weten te pakken. In Silverstone kwam hij nog in de buurt, maar het was uiteindelijk Nico Hülkenberg die P3 pakte, en bovendien zijn eerste podium.
Focus naar kwalificatie en Grand Prix
Het seizoen 2025 kent voor Hamilton dus lastige momenten, maar hij ziet ook kansen voor herstel. 'Ondanks ieders inspanningen verliep vandaag duidelijk niet zoals gepland vanwege gebeurtenissen waar we uiteindelijk geen controle over hadden. We hebben de afgelopen races goede vooruitgang geboekt en een solide momentum opgebouwd, dus het was jammer dat dat niet terug te zien was in de resultaten van vandaag, maar ik heb er alle vertrouwen in dat we ons zullen herstellen', aldus Hamilton.
De focus ligt voor Hamilton nu op leren van fouten en verbeteren. 'De focus ligt nu op het leren van vandaag en sterker terugkomen voor de rest van het weekend', zegt hij. Het is duidelijk dat Hamilton, ondanks een teleurstellende sprintkwalificatie, de energie en motivatie behoudt om de rest van het weekend nog wat moois neer te zetten. Het publiek staat in elk geval achter hem. Gabriel Bortoleto mag dan de thuisrijder en grote favoriet zijn, Hamilton blijft als ereburger en uitgesproken Ayrton Senna-fan niet ver achter.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026


















