
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe heropstanding van Red Bull Racing lijkt een flinke optater te hebben gekregen. Max Verstappen kon in Mexico al niet voor de zege strijden en in Brazilië bleef hij zelfs op de zesde plek steken in de sprintkwalificatie. Helmut Marko geeft toe dat Red Bull negatief verrast is en dat het probleem 'serieuzer is dan men bij Red Bull dacht'. Verrassend genoeg hoopt Marko juist níet op regen.
Verstappen was voor de sprintkwalificatie een van de grote onbekenden, nadat hij in de vrije training geen volledige kwalificatiesimulatie deed. De voortekenen waren in de trainingssessie echter niet goed en de vrees kwam in de sprintkwalificatie uit. Op de mediumbanden én de zachte banden kwam Verstappen duidelijk tekort. Na een achtste tijd in SQ2 wist Verstappen zich in het laatste kwalificatiedeel nog op te werken tot een zesde plek.
Serieuze problemen
Marko verschijnt dan ook duidelijk teleurgesteld voor de microfoon van Viaplay. 'Het probleem was dat hij niet genoeg grip had', baalt de Oostenrijker. 'We verloren in de tweede sector vier tienden. In de eerste en laatste sector draaide het om honderdsten van een seconde, als je het met Norris vergelijkt.' Bij Sky Sports F1 bevestigt Marko dit. 'In die middensector heb je de meeste bochten en daar hadden we geen grip. Dat betekent dat we niet genoeg neerwaartse druk hebben.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen kreeg de auto niet gedraaid in de middensector.
'We kunnen dit voor de sprintrace niet meer oplossen, maar hopelijk kunnen we wel data verzamelen en de afstelling voor de hoofdrace dan aanpassen zodat we competitief genoeg zijn', luidt de wens van Marko. 'Vanwege parc fermé kunnen we voor de sprintrace niks meer veranderen', zo legt de 82-jarige uit dat men machteloos is voor de sprintrace. 'We hopen wel dat we dan genoeg informatie krijgen om de auto voor de hoofdkwalificatie en de Grand Prix aan te kunnen passen.'
Red Bull vreesde al voor een moeizame sessie, maar werd alsnog negatief verrast. 'We wisten al dat we het lastig zouden krijgen met de zachte banden. Een achterstand van vier tienden is wel behoorlijk groot. Dit hadden we niet verwacht. Dit is serieuzer dan we dachten', zo geeft Marko toe dat Red Bull wel met een flink probleem achterblijft. Verstappen kan zich dat in de titelstrijd niet meer veroorloven, gezien de achterstand op beide McLaren-coureurs.
Géén regendans
Marko wordt gevraagd of hij er wel vertrouwen in heeft dat Red Bull het beter voor elkaar zal hebben in de hoofdkwalificatie en de Grand Prix. 'Als we het probleem kunnen oplossen, dan wel', zo straalt Marko weinig vertrouwen uit. 'We horen dat het morgen gaat regenen, dus misschien krijgen we geen kans om dit op te lossen. We gaan het zien. De Grand Prix is wel de belangrijkste race', zo probeert Marko de moed erin te houden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft in de sprintrace geen baat bij regen.
Verstappen beschikt in een natte sprintrace over een voordeel, maar vooral ook over een groot nadeel. 'Als het regent, dan is Max een klasse apart. Aan de andere kant betekent dit dat we niks kunnen aanpassen voor de Grand Prix. Dan zouden we een gok moeten nemen zonder informatie', baalt Marko. De teamadviseur geeft wel al toe dat Red Bull die gok zo nodig ook zal nemen. 'We hebben echter niks te verliezen. We moeten er vol voor gaan.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026


















