Lewis Hamilton kende een rampzalige start van het weekend en vloog er tijdens beide kwalificaties in Q1 uit. De coureur lijkt een poging te doen uit de put te klimmen, want hij is inmiddels een stuk spraakzamer tegenover de media. Het is maar de vraag of John Elkann blij is met zijn praatje, want Hamilton ziet veel dingen die beter kunnen bij Ferrari. Hamilton begon de sprintkwalificatie meteen slecht met een uitschakeling in Q1. De coureur was direct al niet te spreken over het resultaat en zei zoân twaalf woorden tegen F1TV. Na de al even slechte kwalificatie op zaterdag was hij iets spraakzamer en stelde hij zich vooral rot te voelen voor medewerkers van Ferrari, omdat zij door hun omgeving wellicht worden aangekeken vanwege de slechte resultaten.
Genieten was prioriteit voor Hamilton
Hamilton was dus het hele weekend vrij kort van stof door de tegenvallende resultaten. De coureur was in elk geval blij met het mooie weer en zei sorry tegen zijn fans. Na de hoofdrace komen er meer woorden uit de zevenvoudig wereldkampioen, die in een beter humeur is. âIk voel me primaâ, bevestigt hij na de race bij Sky Sports.
De coureur startte ver achteraan, maar schoot uit de startblokken. Helaas voor de Brit viel hij onder de safetycar weer terug. Met uitzondering van de McLarens gingen alle coureurs naar binnen, wat zorgde voor drukte in de pitstraat. âIk had een goede eerste ronde en maakte wat plaatsen goed, maar had echt pech onder de safetycarâ, moet Hamilton dan ook vaststellen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Na een slechte kwalificatie deed Hamilton slechts in de middenmoot mee.
De Brit heeft geprobeerd er het beste van te maken. âIk heb er zoveel mogelijk van genotenâ, stelt hij. Toch kijkt hij uit naar het einde van het seizoen. âHet was absoluut het meest uitdagende jaar, zowel in als buiten de autoâ, benadrukt hij. Tenzij de Ferrari-coureur in Abu Dhabi een podium pakt, wordt dit het eerste jaar waarin hem dat niet lukt.
Hamilton heeft overigens ook zo zijn eigen ideeĂ«n over wat er allemaal beter zou kunnen bij Ferrari, al geeft hij geen concrete voorbeelden. âIk heb zoveel aantekeningen gemaakt over dingen die we moeten verbeterenâ, vertelt hij aan de media. Hij is niet mild voor het team. âDe tijd zal leren of we daar iets mee doen en of we de goede dingen behouden en de slechte dingen veranderen. En dat zijn er heel watâ, stelt de man uit Stevenage.
Hamilton ziet geen bezwaar tegen door hem geopperde verbeteringen
Hamilton ziet niet in waarom zijn aantekeningen niet op zijn minst bekeken kunnen worden door de mensen bij Ferrari. De Brit heeft inmiddels achttien jaar ervaring in de Formule 1 en zal dus wel het een en ander weten over snelle autoâs. âEr is letterlijk geen reden waarom we die dingen niet zouden kunnen oplossen als we ze gewoon in praktijk brengenâ, benadrukt de coureur.
Hij kijkt alvast uit naar volgend jaar. In 2026 gaat de nieuwe regelgeving in en ligt alles open. Hoewel er veel wordt verwacht van de nieuwe motor van
Mercedes en van de Aston Martin van
Adrian Newey, is er ook bij de Italiaanse renstal hoop op een goed seizoen. âIk heb goede hoop dat we vooruitgang zullen boekenâ, blijft Hamilton bij het uitspreken van zijn wens echter nog enigszins terughoudend, wellicht om het niet te âjinxenâ.