Andrea Stella was na de kwalificatie zeer opgewekt, maar dat is na de voor McLaren dramatische race wel anders. De teambaas ziet hoe Max Verstappen de race wint en bovendien ook nog langs Oscar Piastri gaat en de tweede plek in het kampioenschap pakt. De voormalig engineer moet concluderen dat het team een grote fout maakte door geen pitstop te maken tijdens de safetycar. Stella is heel duidelijk over de race. âHet is over het algemeen een teleurstellend resultaat. We hadden het potentieel om de race te winnen met Oscar, hij verdiende dat. Hij was de snelste in de kwalificatie en de sprintâ, stelt de Italiaan, die benadrukt dat Piastri had kunnen winnen. âHet podium lag zeker binnen het bereik van Lando, maar we hebben de overwinning met Oscar verloren en het podium met Landoâ, stelt hij tot zijn spijt vast.
Beslissing buiten te blijven was een zeer slechte
De beslissing de coureurs niet naar binnen te halen krijgt mogelijk een staartje. âDit is absoluut niet het resultaat dat we wilden. We zullen onze beslissing tijdens de safetycar in ronde 7 nog eens evaluerenâ, bevestigt de teambaas bij Sky Sports. âZoals gewoonlijk zullen we leren van de race en sterker worden voor de volgende race, die nog belangrijker zal wordenâ, kijkt Stella alvast vooruit naar Abu Dhabi, de seizoensfinale.
McLaren werd verrast door wat er gebeurde in ronde 7. âHet was een beslissing om niet te pitten. Eerlijk gezegd hadden we niet verwacht dat iedereen zou pittenâ, stelt de teambaas, iets wat ook Zak Brown aangaf bij F1TV. âToen iedereen een pitstop maakte, was dat achteraf gezien de juiste beslissing. Als je aan de leiding rijdt, weet je niet wat de anderen gaan doenâ, verdedigt hij de beslissing van McLaren op dat moment.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De Grand Prix van Qatar mondde uit in een grote teleurstelling voor Piastri.
Er zat een tactiek achter de beslissing. âHet had een verlies voor Lando kunnen betekenen als we beide auto's tegelijkertijd een pitstop hadden laten maken, maar de belangrijkste reden was dat we niet hadden verwacht dat alle anderen een pitstop zouden makenâ, herhaalt de Italiaan. âHet was een beslissing. In feite was het niet de juiste beslissingâ, moet hij toch vaststellen na de race.
Stella geeft ook tekst en uitleg over het bericht aan de coureurs dat ze âflexibiliteitâ zouden hebben qua strategie. âDe flexibiliteit had te maken met een nieuwe safetycar die ons in een sterke positie zou hebben gebrachtâ, verklaart Stella. Die tweede safetycar kwam er echter niet en McLaren liep achter de feiten aan van hun eigen beslissingen. âVoor alle anderen was hun strategie voorgeschreven. Het werkte eigenlijk heel goed voor iedereen die in ronde 7 stopte.â
Piastri had de zege verdiend
McLaren zat vol zelfvertrouwen en verwachtte weg te kunnen rijden bij de rest van het veld. âWe dachten dat we met het tempo van de auto een voorsprong konden nemenâ, geeft de Italiaan de foute inschatting toe. âMaar ook hier was er niet veel bandenslijtage en konden we het tempo van de auto niet volledig benutten. Niet het gewenste resultaatâ, zegt Stella.
Norris ziet het gat kleiner worden, maar behoudt de leiding in het kampioenschap. Piastri verliest P2 aan Verstappen. De coureur had er zelf geen woorden voor. âAllereerst begrijpen we dat Oscar enorm teleurgesteld is. Hij heeft dit weekend alles goed gedaan. Hij was snel, solide en consistentâ, prijst Stella hem. Hij had het de AustraliĂ«r uiteraard ook enorm gegund te winnen. âDe coureurs verdienden het om te profiteren van hun geweldige prestatiesâ, aldus de teambaas.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
McLaren stelde de constructeurstitel al vroeg veilig, maar de rijderstitel is een ander verhaal.
McLaren zal in Abu Dhabi vasthouden aan het vrij laten racen van de coureurs. âWat betreft het aanpassen van onze raceaanpak, willen we gewoon altijd alle opties openhouden voor beide coureursâ, bevestigt Stella. Hij ziet nog genoeg hoop voor beide coureurs in de strijd om het kampioenschap. Een slechte kwalificatie of fout kan alles veranderen. âZe zijn allebei in staat om het kampioenschap te winnenâ, benadrukt Stella.
Hij denkt daarbij aan situaties van ruim vijftien en achttien jaar geleden. âEr zijn vaak situaties geweest waarin de derde coureur het kampioenschap won. Ik herinner me 2007 met Kimi Raikkonen, en hetzelfde in 2010 met Sebastian Vettelâ, verwijst hij naar de enigszins verrassende winnaars. In 2007 was het ironisch gezien McLaren dat met beide coureurs één punt tekortkwam ten opzichte van de Fin. âWe moeten respecteren dat Oscar zijn kans heeft om te winnen en we laten ze racenâ, sluit Stella af.