Mohammed ben Sulayem krijgt regelmatig kritiek vanuit de
motorsportwereld, maar lijkt toch op te gaan voor een volgende termijn als
FIA-president. Johnny Herbert vindt dit maar gevaarlijk, omdat de Emirati
beslissingen maakt en mensen aanstelt die zijn eigen macht versterken. Dat er
met Tim Mayer een tegenkandidaat is, ziet Herbert dan ook als een zeer goede zaak. Herbert laat zich kritisch uit over de werkwijze van Ben
Sulayem en is daarmee verre van de eerste. ‘Ik denk dat er oprechte frustratie
is over bepaalde situaties die zich hebben voorgedaan’, aldus de Brit, die
meteen een concreet voorbeeld noemt. ‘Ben Sulayem heeft zojuist Ben Cussons, de
Britse vice-president van de RAC en lid van de
FIA-senaat die toezicht houdt op de
financiën en bestuursstructuren, uit zijn functie ontheven. Hij heeft een
Azerbeidzjaan op zijn plaats gezet’, verwijst hij naar Anar Alakbarov, die
naast zijn nieuwe functie bij de FIA ook werkzaam is als assistent van de president van Azerbeidzjan.
Herbert vreest voor te veel macht voor één persoon
De Britse oud-coureur heeft zo zijn vermoedens over welke
kant dit opgaat en is hier allesbehalve enthousiast over. ‘Het lijkt erop dat
hij alle besluitvorming in eigen handen wil nemen’, stelt hij vast. ‘Daar worden de wenkbrauwen over gefronst.’ Hij doelt met deze uitspraak onder andere op de
wenkbrauwen van de coureurs, zowel in de Formule 1 als daarbuiten. ‘Je hebt ook
coureurs die steeds meer uitgesproken en gefrustreerd zijn over bepaalde regels
die van kracht zijn geworden’, aldus de voormalig steward, geciteerd
door
ESportsBets.com.Een van de regels waar Herbert op doelt, heeft betrekking tot het schelden
van coureurs buiten de race, wat zwaar bestraft kan worden. ‘Coureurs maken
zich grote zorgen over wat ze gaan zeggen, omdat het uit zijn verband kan
worden gerukt en ze zichzelf dan in de problemen kunnen brengen, zoals Max deed
met zijn gescheld’, stelt de Brit. De Nederlander kreeg afgelopen jaar een
taakstraf voor zijn gevloek tijdens de persconferentie voorafgaand aan het
raceweekend in Singapore. Ruim een maand later kreeg
Charles Leclerc een boete van
tienduizend euro voor schelden tijdens de persconferentie na de race in Mexico. ‘Dat is heel
verkeerd’, meent Herbert.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen moest in Rwanda een taakstraf uitvoeren.
De oud-coureur ziet in de Formule 1 in elk geval grote
zorgen over Ben Sulayems gedrag. ‘Er heerst grote bezorgdheid in de paddock
zelf, bij de teams en bij de coureurs. Het is nodig dat iedereen naar hetzelfde
doel toewerkt’, stelt Herbert. De voormalig steward ziet echter dat de
irritatie blijft groeien. ‘Op dit moment lijkt het een gevecht en een
machtsstrijd te zijn. Ben Sulayem is heel hard aan het werk om veel dingen uit
handen van anderen te nemen en dat valt niet goed’, benadrukt de Brit.
Herbert, die zelf ook wel eens onderwerp was van een
controverse, vindt het een slechte zaak. ‘Dat zou niet het geval moeten zijn. Coureurs
moeten hun gevoelens kunnen uiten. Nu moeten ze eerst nadenken omdat ze
zichzelf in de problemen kunnen brengen. Dat is helemaal verkeerd’, maakt de
oud-coureur zijn mening duidelijk. ‘Dit zou niet het geval moeten zijn. En dat
is een probleem dat door de president is gecreëerd’, concludeert Herbert.
Mayer is uitstekende tegenkandidaat
Carlos Sainz senior zag af van een gooi naar het presidentschap,
maar Tim Mayer gaat het wel opnemen tegen de Ben Sulayem. Herbert vindt hem een goede kandidaat. ‘Ik mag Tim. Ik heb met hem gewerkt toen ik steward
was’, vertelt de Brit. ‘Zijn vader, Teddy Mayer, leidde het
McLaren Formule
1-team in de jaren zeventig. Hij heeft dus een geschiedenis van betrokkenheid
bij het team’, voegt hij eraan toe. Herbert is erg enthousiast over Mayer. ‘Tim
is een zeer methodische bestuurder. Hij zou een heel goede man zijn om Ben Sulayem
uit te dagen.’
Mocht Mayer niet gekozen worden tot FIA-president, en die
kans is vrij groot, dan ziet Herbert toch voordelen in zijn kandidaatschap. ‘Ik
denk dat elke president altijd iemand moet hebben die hem pusht om dingen beter
te doen. En daar gaat het om: dingen beter maken, dingen beter laten werken voor de hele Formule 1-bubbel en de FIA’, stelt hij. ‘Ik denk dat
de timing goed is, ik denk dat het een goede zaak is en nu gaat het erom wie de
beste campagne kan voeren’, sluit Herbert af.