Herbert wijst op groot voordeel Mekies: 'Hij luistert naar wat Verstappen zegt'

Red Bull Racing stuurde eerder dit jaar Christian Horner weg en stelde Laurent Mekies aan als nieuwe teambaas. Yuki Tsunoda gaf aan sinds de komst van de teambaas, onder we hij ook bij het zusterteam reed, beter te presteren. Johnny Herbert denkt dat de Mekies ook voor Max Verstappen de juiste teambaas is, omdat hij door zijn ervaring als engineer eerder naar de coureur zal luisteren.

Christian Horner werd eerder dit jaar uit zijn functie gezet bij Red Bull, dat de teambaas van Visa Cash App Racing Bulls bij het zusterteam weghaalde om de leiding te nemen. Tsunoda gaf recent aan sinds de komst van de Fransman beter te presteren. Hij liet achterwege of dit echt door de teambaas kwam of dat het toeval was, maar onder Mekies kreeg de Japanner wel onderdelen die hij eigenlijk pas later op zijn RB21 zou krijgen. In Zandvoort pakte de coureur bovendien weer eens punten.

Mekies zal meer naar Verstappen luisteren

Naast Tsunoda is ook adviseur Helmut Marko zeer tevreden met de nieuwe teambaas. Voormalig steward Herbert denkt dat Mekies ook voor Verstappen van voordeel kan zijn. De Fransman heeft een achtergrond als ingenieur en was dus ook al eerder teambaas, en kan uit die ervaring putten. 'Hij heeft duidelijk een beetje gekeken, omdat hij uit ervaringen komt waarin de betrouwbaarheid van de coureur waarschijnlijk iets belangrijker was', zegt de oud-coureur tegen Adventure Gamers.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Mekies zal meer naar Verstappen luisteren dan Horner dat deed, vermoedt de voormalig steward. Daar zal de viervoudig wereldkampioen volgens hem baat bij hebben. 'Er is waarschijnlijk een klein verschil in de manier waarop hij luistert naar wat Max zegt, waarbij Max meer betrokken wil zijn', aldus de Brit. Herbert kan zich wel vinden in die wens van Verstappen. 'Ik begrijp dat als coureur; een coureur wil betrokken zijn', geeft hij aan. 'Hij wil proberen de auto te laten werken zoals hij dat wil, in plaats van dat het letterlijk wordt overgedragen aan de ingenieurs op het circuit of in de fabriek', stelt Herbert.

Coureurs als Verstappen weten wat er onder hen gebeurt

Herbert snapt best dat er met simulatoren en computers veel dingen gevonden kunnen worden, maar hij benadrukt dat coureurs op de baan hier ook bij nodig blijven. 'Ik denk dat het zo'n beetje zo werkt. Ik begrijp het wel, met alle tools die de teams nu hebben, met de simulators, maar het is natuurlijk altijd heel anders als je op een circuit en een baan komt en de omstandigheden die daar op dat moment heersen, en die komen niet altijd overeen', weet de voormalig steward.

Een onervaren coureur zal wellicht niet de beste feedback geven, maar Herbert is van mening dat ervaren coureurs, wereldkampioenen, echt wel weten waar ze het over hebben. Volgens hem begrijpen zijn de auto en kunnen ze prima aangeven wat er mis is. 'Dit is waar coureurs als Max, Lewis en Fernando, van de huidige coureurs, het vermogen hebben om te begrijpen wat er onder hen gebeurt en te begrijpen wat ze moeten doen', sluit de Brit af.