
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon zal volgend seizoen plaatsnemen naast Nicholas Latifi bij het team van Williams. De twee rijders waren in de Formule 2 ook al teamgenoten van elkaar. Ondanks dat Albon een jaar lang geen stoeltje heeft gehad binnen de Formule 1, zegt Jost Capito dat het team geen nummer één coureur zal hebben volgend jaar. Beide coureurs van het Britse team hebben nu twee volle jaren in de sport erop zitten.
Albon heeft 38 races op zijn naam staan in de Formule 1, terwijl Latifi 39 heeft mogen starten. Capito denkt dat deze ervaring een belangrijke rol zal gaan spelen in het aankomende seizoen. 'Natuurlijk zal dat heel belangrijk zijn en het is goed voor beide coureurs', geeft Capito aan bij Motorsport.com. 'Voor Alexander is het goed dat hij een tweede kans krijgt en ons team verder kan helpen. Daarbij is hij slim genoeg om te weten dat wij hier niet zo snel voor de overwinning zullen strijden.'
Daarbij zal de Thais-Britse coureur dezelfde behandeling genieten als zijn teamgenoot. 'Wij gaan niet werken met een nummer één en nummer twee. Alexander heeft misschien ervaring bij een topteam, maar Nicholas kan zijn stempel zeker drukken.' De focus van het Britse team ligt dan ook vooral op de ontwikkeling van de auto. 'De coureurs moeten goed samen gaan werken om te kijken waar de auto verbeterd kan worden. Deze rol werkt voor beiden heel erg goed.'
Het is niet de eerste keer dat Albon en Latifi samen komen te werken bij een team. In 2018 zaten beide rijders in de Formule 2 bij het team van DAMS. 'Ze hebben al samen met elkaar geracet, dus ze kennen elkaar heel erg goed. Ze hebben veel respect voor elkaar. Bovendien is Alexander een goede vriend van George (Russel, red.), dus ik denk het wel goed moet komen voor hem binnen ons team.'
De progressie van Latifi
In 2020 kwam de Canadees als rookie de Formule 1 binnen en het werd een lastig jaar voor de 26-jarige coureur. Capito ziet verbetering bij zijn rijder. 'Ik ben ervan overtuigd dat hij nog beter kan worden', vervolgt de Duitser. 'Zijn eerste jaar was heel lastig, zeker in de context van de pandemie. Dit jaar kwamen er ook veel nieuwe circuits op de kalender, wat ook niet makkelijk voor hem is geweest. Het was pas zijn tweede jaar in de sport en ik denk dat het goed ging.'
Latifi heeft dit seizoen de eerste punten in zijn carrière weten te scoren. In Hongarije en België kon de coureur profiteren van enkele hachelijke momenten. Bovendien verkleinde Latifi het gat met teamgenoot George Russell. 'Als je kijkt naar de kwalificaties, dan zie je dat hij een aantal keer sneller was dan George. Bovendien waren de verschillen tussen beiden ook niet heel erg groot. Men moet ook niet vergeten dat George natuurlijk een geweldige coureur is.'
De vertrekkende Russell
Russell zal aankomend seizoen aantreden voor het team van Mercedes. De jonge rijder heeft zich de afgelopen jaren uitstekend ontwikkeld bij Williams. 'George is een geweldige leider. Ik geloof dat hij het beste nog niet heeft laten zien en dat er nog meer in hem zit. Hij is geen ruwe diamant meer, maar al een mooi gepolijste diamant. Aan de ene kant is het jammer dat we hem moeten laten gaan, maar aan de andere kant gunnen we hem deze kans', besluit Capito.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















