Red Bull Racing-teambaas Christian Horner gaat verder in op de deal met Porsche die definitief is afgeblazen. Porsche wilde in eerste instantie 50% van Red Bull Technology in bezit nemen, maar dit ging volgens Horner te ver. De Brit liet weten dat er nooit een overeenkomst is geweest, en dat Porsche met dat voorstel iets te hard van stapel liep. Red Bull respecteert Porsche, maar een samenwerking is van de tafel.
Gezien de aankondiging van gisterochtend wordt Horner voortdurend gevraagd naar de afgebroken gesprekken over de samenwerking tussen Porsche en Red Bull vanaf 2026. Al maanden lang was er geroezemoes in de paddock dat Porsche de Red Bull Powertrains zou komen ondersteunen om het Duitse merk terug te brengen in de koningsklasse. Uiteindelijk wilde Porsche meer dan dat, waar Red Bull niet mee akkoord ging. 'Grote organisaties hebben overduidelijk een belangrijke planning nodig', vertelt Horner aan The Race. 'Porsche blies te hoog van de toren', stelt de teambaas.
'Er was nooit een bindend contract tussen twee teams, dat moet subjectief zijn geweest van hun kant', vervolgt de Brit. Het statement dat uit Stuttgart kwam hield in dat het partnerschap was gebaseerd op een eerlijke verdeling van niet alleen een motor, maar ook het team zelf. Hiermee leek Porsche zichzelf in een situatie te willen werken waarin ze het team gedeeltelijk in hun bezit hebben. Voor Red Bull was dit geen optie. 'Een van onze sterke eigenschappen is het gebrek aan bureaucratie en de mogelijkheid om snel beslissingen te nemen', legt Horner uit. 'Dat is een sleutelpunt in hoe we willen blijven werken.'
Red Bull heeft zeker wel nagedacht over de samenwerking met Porsche, daar maken ze dan ook geen geheim van. Porsche is een fabrikant die werkzaam is in veel andere klassen van de autosport, en daar ook behoorlijke successen boekt. 'Natuurlijk was er wederzijds interesse. De aandeelhouders hebben het overwogen en hebben uiteindelijk besloten dat het niet was wat Red Bull graag wilde.'
Zoals Horner aangaf bij Sky Sports, zijn ze gefocust op een eigen krachtbron. 'We hebben de situatie geanalyseerd en ons afgevraagd: wat kunnen zij brengen waar we geen toegang tot hebben? Op dit moment is dat niks, en met het werven van mensen, de technische progressie, voelen we niet dat we onderdoen voor anderen.'
Lees het artikel op de mobiele website